Тип соединения

Содинение звездой/соединение дельта
Вы можете установить тип соединения по порядковому номеру для требуемого двигателя.

Количество полюсов

2, 4, 6, 8, переключение полюсов для постоянного и квадратичного момента нагрузки

Размер

80 M ... 315 L

Номинальная мощность

0.55 ... 200 кВт (1LE1 серии мотора)/0.3 ...  9 kW (1PC1 серии мотора)

Частота

50 Гц и 60 Гц

Версия

Самовентиляция энергосберегающих двигателей 1LE1 :

• IE1 (Стандартной Эффективности)
• IE2 (Высокой Эффективности)
• IE3 (Очень высокой Эффективности)
• NEE (NEMA энергоэффективность в соответствии с NEMA MG, Table 12-11)
• NPE (NEMA очень высокой эффективности, в соответствии с NEMA MG, Table 12-12)

Самовентиляция двигателей повышенной мощности 1LE1:

• IE1 (Стандартной Эффективности)
• IE2 (Высокой Эффективности)

Принудительная вентиляция двигателей без внешнего вентилятора и крышки вентилятора 1LE1:

• IE1 (Стандартной Эффективности)
• IE2 (Высокой Эффективности)

Двигатели с естественным охлаждением без внешнего вентилятора и крышки 1PC1 :

• IE1 (Стандартной Эффективности)
• IE2 (Высокой Эффективности)

Маркировка

IEC 60034-30 IE1, IE2, IE3: 2, 4 и 6-полюсный
US Закон об энергетической независимости и безопасности EISA: 2, 4, 6 и 8-полюсные

Номинальная частота вращения (синхронная)

750 ... 3000 об/мин

Номинальный крутящий момент

9.9 ... 1546 Нм (1LE1 серия двигателя)/по запросу – следующий расчет при размещении заказа (1PC1 серия двигателя)

Изоляция обмотки статора, в соответствии с EN 60034-1 (IEC 60034-1)

Температурный класс 155 (F), используется в соответствии с температурным классом 130 (B) (также для двигателей повышенной мощности)
DURIGNIT IR 2000 система изоляции

Степень защиты, в соответствии с EN 60034-5 (IEC 60034-5)

IP55 как стандарт

Охлаждение, в соответствии с EN 60034-6 (IEC 60034-6)

• Самовентиляция (1LE1 серия двигателя) размер 80 M to 315 L (IC 411)
• Принудительная вентиляция (1LE1 серия двигателя, код заказа F90) размер 80 M до 160 L (IC 416)
• Естественное охлаждение (1PC1 серия двигателя) размер 100 L до 160 L (IC 410)

Допустимая температура охлаждающей жидкости и высота

–20 ... +40 °C как стандарт, высота до 1000 м. выше уровня моря.
Смотрите "Температуры охлаждающей жидкости и высота" в Каталоге 81.1  · 2008 Часть 0 "Введение".

Стандартные напряжения, в соответствии с EN 60038 (IEC 60038)

50 Гц: 230 В, 400 В, 500 В, 690 В
С допустимым напряжением можно ознакомиться в разделе "Данные для выбора и заказа" для требуемого двигателя.

Тип конструкции, в соответствии с EN 60034-7 (IEC 60034-7)

• Без фланца: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 без защитной оболочки, IM V6, IM V5 с защитной оболочкой
• С фланцем: IM B5, IM V1 без защитной оболочки, IM V1 с защитной оболочкой, IM V3, IM B35
• Со стандартным фланцем и специальным фланцем (следующий фланец больше):
  IM B14, IM V19, IM V18 без защитной оболочки, IM V18 с защитной оболочкой IM B34

Окраска

Пригодность краски для окраски для климатической группы, в соответствии с IEC 60721, Part 2-1

Стандарт: Color RAL 7030 каменно серый
Смотреть в "Окраска" в Каталоге D 81.1 · 2008 Часть 0 "Введение".

Уровень интенсивности вибрации, в соответствии с EN 60034-14 (IEC 60034-14)

Уровень A (нормальный - без специальных требований по вибрации)
Дополнительно: Уровень B (со специальными требованиями по вибрации)

Смотри "Баланс и количество вибрации" в Каталоге D 81.1 · 2008 Часть 0 "Введение"

Удлинение вала, в соответствии с DIN 748 (IEC 60072)

Тип балансировки: Балансировка с полушпонкой, как стандартная

Смотри "Баланс и количество вибрации" в Каталоге D 81.1 · 2008 Часть 0 "Введение".

Уровень звука, в соответствии с DIN EN ISO 1680 (допуск+3 dB)

Уровень звука указан в данных для выбора и заказа необходимого двигателя.

Вес

Вес указан в данных для выбора и заказа необходимого двигателя.

Концепция модульного монтажа

Импульсный датчик скорости, тормоз, вентилятор принудительного охлаждения или подготовка для монтажа.

Последовательность концепции

• Литой корпус, вкрученные лапки доступны в качестве дополнения или дооснащения
• Соединительная коробка разбита наискосок и вращается через 4 x 90°
• Подшипники DE и NDE имеют идентичную конструкцию , усиленные подшипники доступны в качестве дополнения

Функции

Смотри "Добавки к порядковым номерам и специальные версии.