Защита двигателя

Без защиты

15ая позиция в заказном номере  A

Защита двигателя PTC термисторами с 1 (для двигателей 1LE10 FS 80 и 90) или 3 встроенными датчиками температуры для отключения

15ая позиция в заказном номере  B

Защита двигателя PTC с 6 встроенными сенсорами аварийного сигнала и отключения

15ая позиция в заказном номере  C

Определение температуры мотора встроенным датчиком KTY 84?130

15ая позиция в заказном номере F

Определение температуры мотора встроенным датчиком 2 x KTY 84?130

15ая позиция в заказном номере   G

New!

Датчики температуры для отключения

15ая позиция в заказном номере   Z Q3A

Установка 3 PT100 термометров сопротивления

15ая позиция в заказном номере  H

New!

Установка 6 PT100 термометров сопротивления в обмотке статора

15ая позиция в заказном номере   J

New!

NTC термисторы для отключения

15ая позиция в заказном номере   Z Q2A

Установка 2 PT100 ввинчиваемых термометров сопротивления в принципиальную схему для подшипников качения

Q72

New!

Подключение двигателя и клеммная коробка

Клеммная коробка сверху

16ая позиция в заказном номере  4

 Клеммная коробка справа

16ая позиция в заказном номере  5

 Клеммная коробка слева

16ая позиция в заказном номере   6

Клеммная коробка снизу

16ая позиция в заказном номере  7

Уплотнение кабеля

R15

Уплотнение кабеля, max. configuration

R18

New!

Повернутая на 90° клемнная коробка, кабельный ввод со стороны рабочего вала

R10

Повернутая на  90° клеммная коробка, кабельный ввод с полевой стороны

R11

Повернутая на 180° клеммная коробка

R12

Увеличенная клеммная коробка

R50

Внешнее заземление

H04

Зажимы реле для подключения кабеля, пакет комплектующих

R17

New!

Исполнение без силикона

R74

New!

Обмотки и изоляция

Температурный класс 155 (F), использование по классу 155 (F), с повышенной температурой

N03

Температурный класс 180 (H) при номинальной мощности и макс. CT 60 °C

N11

Повышенная влажность воздуха/температура от 30 до 60 гр. на м3 воздуха

N20

Температурный класс 155 (F), использование по классу 130 (B), температура 50 °C, выход из нормы примерно 8 %

N06

Повышенная влажность воздуха/температура от 60 до 100 гр на м3 воздуха

N21

Окраска

Стандартная окраска RAL 7030 серый

–

Стандартная окраска в др.стандартный цвет  RAL

Y53 • и стандартная RAL ….

New!

Специальная окраска RAL 7030 серый

S10

New!

Специальная окраска в другой стандартный цвет RAL

Y54 • и специальная ….

Специальная окраска в специальный цвет RAL

Y51 • и специальная ….

Неокрашенный  (только грунтовка деталей из чугуна)

S00

Неокрашенный, только грунтовка

S01

Модульная технология – базовое исполнение

Установка вентилятора принудительного охлаждения

F70

Установка тормоза

F01

Установка импульсного датчика скорости (HTL)

G01

Установка импульсного датчика скорости (TTL)

G02

Модульная технология – дополнительные версии исполнения

Питание тормоза 24 V DC

F10

Питание тормоза 230 V AC

F11

Питание тормоза 400 V AC

F12

Рычаг для тормоза (no locking)

F50

Специальная технология

Установка импульсного датчика скорости  типа LL 861 900 220

G04

Установка импульсного датчика скорости  типа HOG 9 D 1024 I

G05

Установка импульсного датчика скорости  типа HOG 10 D 1024 I

G06

Механические особенности конструкции и степень защиты

Защитное покрытие

H00

Стандартный фланец большего размера

P01

Привинчиваемая (вместо литой) лапа

H01

Уплотненное кольцо со стороны рабочего вала для фланцевого исполнения, маслонепроницаемый до  0.1 бар

H23

IP65 степень защиты

H20

IP56 степень защиты

H22

Отверстия для слива конденсата

H03

Нержавеющие болты (внешние)

H07

Температура и высота над уровнем моря

Температура от -40 to +40 °C

D03

Конструкция в соответствии с стандартами и сертификациями

Электрический сертификат по NEMA MG1-12

D30

Конструкция по UL согласно "Recognition Mark"

D31

Канадские нормы (CSA)

D40

Подшипники и смазка

Ниппель для  SPM измерения давления подшипников

Q01

Специальные подшипники при повышенной радиальной нагрузке

L22

Специальный подшипник для разных сторон вала, размер 63

L25

Ниппель для замены смазки

L23

Упорный подшипник со стороны рабочего вала

L20

Изоляция подшипника со стороны рабочего вала

L50

New!

Изоляция подшипника с полевой стороны

L51

New!

Балансировка и уровень вибрации

Уровень вибрации по классу A

–

Уровень вибрации по классу B

L00

Балансировка с полу-шпонкой (стандарт)

–

Вал и ротор

Удлинение вала согласно DIN 42955 Tolerance R для двигателей фланцевого исполнения

L08

Второй стандартный выходной конец вала

L05

Удлинение вала согласно  DIN 42955 Tolerance R

L07

Стандартный вал из нержавеющей стали

L06

Нестандартный цилиндрический выходной конец вала

Y55 • и идентификационный код

Нагрев и вентиляция

Наружный металлический вентилятор

F76

Анти-конденсатный обогрев  230 В

Q02

Анти-конденсатный обогрев 115 В

Q03

Крышка ветилятора из листового металла

F74

Шильдик и дополнительные таблички

Дополнительная табличка с допусками по напряжению

B07

New!

Дополнительная табличка, незакрепленная

M10

Дополнительная таблика, нержавеющая сталь

M11

Дополнительная табличка с техническими данными по отклонениям

Y80 • и идентификационный код

Дополнительная табличка с идентификационными кодами

Y82 • и идентификационный код

Дополнительная информация на табличке и на ярлыке упаковки (макс. 20 знаков)

Y84 • и идентификационный код

Упаковка, инструкция по безопасности, документация и сертификация

Сертификат акта приемки 3.1 согласно EN 10204

B02

Печатная инструкция по эксплуатации немецкий/английский (Compact)

–