|
Технические параметры |
|
|---|---|
|
Общие технические параметры |
|
|
Напряжение сети до 2000 м над уровнем моря |
200 В ... 240 В 1 AC ±10 % 380 ... 480 В 3 AC ±10 % |
|
Сетевая частота |
47 … 63 Гц |
|
Коэффициент мощности сети при ном. |
|
|
> 0.96 |
|
|
|
0.45 … 0.7 |
|
0.65 … 0.95 |
|
Категория перенапряжения по EN 60664-1 |
Class III |
|
Макс. частота зарядки |
1× каждые 30 сек |
|
Напряжение промежуточного контура, |
1,35 × напряжение сети |
|
Выходная частота |
|
|
0 … 650 Гц 1) |
|
0 … 300 Гц 1) |
|
0 … 600 Гц 1) |
|
Питание электроники |
24 В DC -15 %/+20 % |
|
Подавление радиопомех |
|
|
Нет защиты от радиопомех |
|
Категория C2 по EN 61800−3 |
|
Условия окружающей среды |
|
|
Тип охлаждения |
Внутреннее воздушное охлаждение, с усиленным воздушным охлаждением через встроенный вентилятор |
|
Допустимая внешняя температура или температура охлаждающего вещества (воздух) При работе для сетевых компонентов, модулей питания и модулей двигателей |
0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения характеристик, |
|
Высота установки |
До 1000 м над уровнем моря без ухудшения характеристик, |
|
Соответствия |
CE (руководство по низкому напряжению и ЭМС) |
|
Допуски |
cULus |
|
|
|
File No. E192450 |
|
|
|
File No. E121068 |
|
File No. E192450 |
|
Safety Integrated |
Safety Integrity уровень 2 (SIL 2) по IEC 61508, |
1) Учитывать зависимость между макс. выходной частотой и частотой импульсов, а также снижение номинального тока, см. Указания по проектированию на прилагаемом CD−ROM.
|
Напряжение сети 1 AC 200 ... 240 В |
Силовые модули PM340 блочного формата |
|||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
6SL3210-1SB11‑0... |
6SL3210-1SB12‑3... |
6SL3210-1SB14‑0... |
|
Выходной ток |
|
|
|
|
|
A |
0.9 |
2.3 |
3.9 |
|
A |
0.8 |
2.0 |
3.4 |
|
A |
1.4 |
3.3 |
5.5 |
|
A |
2.0 |
4.6 |
7.8 |
|
Ном. мощность на базе Irated |
кВт (л.с.) |
0.12 (0.2) |
0.37 (0.5) |
0.75 (0.75) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
|
Мощность потерь |
кВт |
0.06 |
0.075 |
0.11 |
|
Потребность в охлаждающем |
м3/с (ft3/s) |
0.005 (0.02) |
0.005 (0.02) |
0.005 (0.02) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
< 45 |
< 45 |
< 45 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
|
Ном. входной ток 1) с/без сетевого дросселя |
A |
1.4/2.2 |
4/6 |
6.5/10 |
|
Величина сопротивления внешнего тормозного |
Ω |
≥ 180 |
≥ 180 |
≥ 180 |
|
Длина кабеля, макс. к тормозному резистору |
м (ft) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети L, N |
|
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
|
мм2 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
|
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
|
мм2 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
|
Подключение промежуточного DCP/R1, DCN, R2 |
|
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
|
мм2 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
|
Подключение РЕ |
|
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
|
Длина кабеля двигателя, макс 2) (без внешних опций) |
|
|
|
|
|
м (ft) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (ft) |
75 (246) |
75 (246) |
75 (246) |
|
Степень защиты |
|
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
|
|
|
|
|
мм (in) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
|
мм (in) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
|
|
|
|
|
|
мм (in) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
|
мм (in) |
234.6 (9.24) |
234.6 (9.24) |
234.6 (9.24) |
|
мм (in) |
175.3 (6.90) |
175.3 (6.90) |
175.3 (6.90) |
|
Типоразмер |
|
FSA |
FSA |
FSA |
|
Вес, примерно |
кг (lb) |
1.2 (3) |
1.3 (3) |
1.3 (3) |
1) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на базе In) при полном сопротивлении сети согласно uk = 1%.
2) Макс. длина кабеля двигателя 15 м (экранированный) для силовых модулей PM340 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений EN 61800−3 категории C2.
|
Напряжение сети 3 AC 380 ... 480 В |
Силовые модули PM340 блочного формата |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
6SL3210-1SE11‑3UA0 |
6SL3210-1SE11‑7UA0 |
6SL3210-1SE12‑2UA0 |
6SL3210-1SE13‑1UA0 |
6SL3210-1SE14‑1UA0 |
|
Выходной ток |
|
|
|
|
|
|
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
1.1 |
1.5 |
1.9 |
2.7 |
3.6 |
|
A |
1.3 |
2.0 |
2.5 |
3.5 |
4.5 |
|
A |
2.6 |
3.4 |
4.4 |
6.2 |
8.2 |
|
Ном. мощность |
|
|
|
|
|
|
|
кВт (л.с.) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1) |
1.1 (1.5) |
1.5 (2) |
|
кВт (л.с.) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.5) |
0.75 (0.75) |
1.1 (1) |
1.5 (2) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Мощность потерь |
кВт |
0.10 |
0.10 |
0.10 |
0.11 |
0.11 |
|
Потребность в охлаждающем |
м3/с (ft3/s) |
0.005 (0.2) |
0.005 (0.2) |
0.005 (0.2) |
0.005 (0.2) |
0.005 (0.2) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
< 45 |
< 45 |
< 45 |
< 45 |
< 45 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
|
Ном. входной ток 1) с/без сетевого дросселя |
A |
1.3/1.7 |
1.7/2.2 |
2.2/2.6 |
3.1/3.9 |
4.1/4.8 |
|
Величина сопротивления внешнего тормозного |
Ω |
≥ 390 |
≥ 390 |
≥ 390 |
≥ 390 |
≥ 390 |
|
Длина кабеля, макс. к тормозному резистору |
м (ft) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети L1, L2, L3 |
|
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
|
мм2 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
|
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
|
мм2 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
|
Подключение промежуточного DCP/R1, DCN, R2 |
|
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
Винтовые зажимы |
|
мм2 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
1.0 … 2.5 |
|
Подключение РЕ |
|
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
|
Длина кабеля двигателя 2), макс. |
|
|
|
|
|
|
|
м (ft) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (ft) |
75 (246) |
75 (246) |
75 (246) |
75 (246) |
75 (246) |
|
Степень защиты |
|
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
|
|
|
|
|
|
|
мм (in) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
|
мм (in) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
|
|
|
|
|
|
|
|
мм (in) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
|
мм (in) |
234.6 (9.24) |
234.6 (9.24) |
234.6 (9.24) |
234.6 (9.24) |
234.6 (9.24) |
|
мм (in) |
175.3 (6.90) |
175.3 (6.90) |
175.3 (6.90) |
175.3 (6.90) |
175.3 (6.90) |
|
Типоразмер |
|
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
|
Вес, примерно |
кг (lb) |
1.2 (3) |
1.2 (3) |
1.2 (3) |
1.2 (3) |
1.2 (3) |
1) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на базе In) при полном сопротивлении сети согласно uk = 1%.
2) Макс. длина кабеля двигателя 15 м (экранированный) для силовых модулей PM340 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений EN 61800−3 категории C2.
|
Напряжение сети 3 AC 380 ... 480 В |
Силовые модули PM340 блочного формата |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
6SL3210-1SE16-0... |
6SL3210-1SE17-7... |
6SL3210-1SE21‑0... |
6SL3210-1SE21-8... |
6SL3210-1SE22-5... |
6SL3210-1SE23‑2... |
|
Выходной ток |
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
18 |
25 |
32 |
|
A |
5.2 |
6.8 |
9.1 |
14 |
21 |
27 |
|
A |
6.4 |
8.3 |
10.8 |
19.6 |
27.8 |
37.1 |
|
A |
11.8 |
15.4 |
20.4 |
26.4 |
38 |
52 |
|
Ном. мощность |
|
|
|
|
|
|
|
|
кВт (л.с.) |
2.2 (3) |
3 (5) |
4 (5) |
7.5 (10) |
11 (15) |
15 (20) |
|
кВт (л.с.) |
2.2 (3) |
3 (4) |
4 (5) |
5.5 (10) |
7.5 (15) |
11 (20) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Мощность потерь |
кВт |
0.14 |
0.16 |
0.18 |
0.24 |
0.30 |
0.40 |
|
Потребность в охлаждающем |
м3/с (ft3/s) |
0.009 (0.3) |
0.009 (0.3) |
0.009 (0.3) |
0.038 (1.3) |
0.038 (1.3) |
0.038 (1.3) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
< 50 |
< 50 |
< 50 |
< 60 |
< 60 |
< 60 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
|
Ном. входной ток 1) с/без сетевого дросселя |
A |
5.6/6.7 |
7.5/8.9 |
9.8/12.4 |
17.1/23.1 |
24.6/32.6 |
33/39 |
|
Величина сопротивления внешнего тормозного |
Ω |
≥ 160 |
≥ 160 |
≥ 160 |
≥ 56 |
≥ 56 |
≥ 56 |
|
Длина кабеля, макс. к тормозному резистору |
м (ft) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети L1, L2, L3 |
|
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
|
мм2 |
1.0 … 6 |
1.0 … 6 |
1.0 … 6 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
|
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
|
мм2 |
1.0 … 6 |
1.0 … 6 |
1.0 … 6 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
|
Подключение промежуточного DCP/R1, DCN, R2 |
|
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
Винтовые |
|
мм2 |
1.0 … 6 |
1.0 … 6 |
1.0 … 6 |
2.5 … 10 10 |
2.5 … 10 10 |
2.5 … 10 10 |
|
Подключение РЕ |
|
На корпусе винтом M5 |
На корпусе винтом M5 |
На корпусе винтом M5 |
На корпусе винтом M5 |
На корпусе винтом M5 |
На корпусе винтом M5 |
|
Длина кабеля двигателя 2), макс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
м (ft) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (ft) |
75 (246) |
75 (246) |
75 (246) |
75 (246) |
75 (246) |
75 (246) |
|
Степень защиты |
|
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
|
|
|
|
|
|
|
|
мм (in) |
153 (6.02) |
153 (6.02) |
153 (6.02) |
188.4 (7.42) |
188.4 (7.42) |
188.4 (7.42) |
|
мм (in) |
270 (10.63) |
270 (10.63) |
270 (10.63) |
333.4 (13.13) |
333.4 (13.13) |
333.4 (13.13) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мм (in) |
165 (6.50) |
165 (6.50) |
165 (6.50) |
185 (7.28) |
185 (7.28) |
185 (7.28) |
|
мм (in) |
254.6 (10.02) |
254.6 (10.02) |
254.6 (10.02) |
274.6 (10.81) |
274.6 (10.81) |
274.6 (10.81) |
|
мм (in) |
195.3 (7.69) |
195.3 (7.69) |
195.3 (7.69) |
215.3 (8.48) |
215.3 (8.48) |
215.3 (8.48) |
|
Типоразмер |
|
FSB |
FSB |
FSB |
FSC |
FSC |
FSC |
|
Вес, примерно |
кг (lb) |
4.0 (9) |
4.0 (9) |
4.0 (9) |
6.5 (14) |
6.5 (14) |
6.5 (14) |
1) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на базе In) при полном сопротивлении сети согласно uk = 1%.
2) Макс. длина кабеля двигателя 15 м (экранированный) для силовых модулей PM340 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений EN 61800−3 категории C2.
|
Напряжение сети 3 AC 380 ... 480 В |
Силовые модули PM340 блочного формата |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
6SL3210-1SE23‑8... |
6SL3210-1SE24-5... |
6SL3210-1SE26‑0... |
6SL3210-1SE27-5... |
6SL3210-1SE31‑0... |
|
Выходной ток |
|
|
|
|
|
|
|
A |
38 |
45 |
60 |
75 |
90 |
|
A |
33 |
40 |
48 |
65 |
80 |
|
A |
49 |
58 |
78 |
98 |
117 |
|
A |
64 |
76 |
90 |
124 |
150 |
|
Ном. мощность |
|
|
|
|
|
|
|
кВт (л.с.) |
18.5 (25) |
22 (30) |
30 (40) |
37 (50) |
45 (60) |
|
кВт (л.с.) |
15 (20) |
18.5 (30) |
22 (30) |
30 (50) |
37 (60) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Мощность потерь |
кВт |
0.38 |
0.51 |
0.69 |
0.99 |
1.21 |
|
Потребность в охлаждающем |
м3/с(ft3/s) |
0.022 (0.8) |
0.022 (0.8) |
0.039 (1.4) |
0.022 (0.8) |
0.039 (1.4) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
< 60 |
< 60 |
< 61 |
< 60 |
62 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
|
Ном. входной ток 1) с/без сетевого дросселя |
A |
40/46 |
47/53 |
63/72 |
78/88 |
94/105 |
|
Величина сопротивления внешнего тормозного резистора |
Ω |
≥ 27 |
≥ 27 |
≥ 27 |
≥ 15 |
≥ 15 |
|
Длина кабеля, макс. к тормозному резистору |
м (ft) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети L1, L2, L3 |
|
Винт M6 |
Винт M6 |
Винт M6 |
Винт M6 |
Винт M6 |
|
мм2 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
|
Винт M6 |
Винт M6 |
Винт M6 |
Винт M6 |
Винт M6 |
|
мм2 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
|
Подключение промежуточного DCP/R1, DCN, R2 |
|
Винт M6 |
Винт M6 |
Винт M6 |
Винт M6 |
Винт M6 |
|
мм2 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
|
Подключение РЕ |
|
Винт M6
|
Винт M6 |
Винт M6
|
Винт M6
|
Винт M6
|
|
Длина кабеля двигателя 2), макс. |
|
|
|
|
|
|
|
м (ft) |
70 (230) |
70 (230) |
70 (230) |
70 (230) |
70 (230) |
|
м (ft) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Степень защиты |
|
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
|
|
|
|
|
|
|
мм (in) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
|
|
418.3/511 (16.47/20.12) |
418.3/511 (16.47/20.12) |
418.3/511 (16.47/20.12) |
498.3/633 (19.62/24.92) |
498.3/633 (19.62/24.92) |
|
|
|
|
|
|
|
|
мм (in) |
203.5 (8.01) |
203.5 (8.01) |
203.5 (8.01) |
203.5 (8.01) |
203.5 (8.01) |
|
мм (in) |
293.1 (11.54) |
293.1 (11.54) |
293.1 (11.54) |
293.1 (11.54) |
293.1 (11.54) |
|
мм (in) |
233.8 (9.20) |
233.8 (9.20) |
233.8 (9.20) |
233.8 (9.20) |
233.8 (9.20) |
|
Типоразмер |
|
FSD |
FSD |
FSD |
FSE |
FSE |
|
Вес, примерно PM340 без/со встроенным фильтром |
кг (lb) |
15.9/19.3 (35/43) |
15.9/19.3 (35/43) |
15.9/19.3 (35/43) |
19.8/27.1 (44/60) |
19.8/27.1 (44/60) |
1) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на базе In) при полном сопротивлении сети согласно uk = 1%.
2) Макс. длина кабеля двигателя 15 м (экранированный) для силовых модулей PM340 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений EN 61800−3 категории C2.
|
Напряжение сети 3 AC 380 ... 480 В |
Силовые модули PM340 блочного формата |
|||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
6SL3210-1SE31‑1... |
6SL3210-1SE31‑5... |
6SL3210-1SE31‑8... |
|
Выходной ток |
|
|
|
|
|
A |
110 |
145 |
178 |
|
A |
95 |
115 |
155 |
|
A |
143 |
188 |
231 |
|
A |
180 |
220 |
290 |
|
Ном. мощность |
|
|
|
|
|
кВт (л.с.) |
55 (75) |
75 (100) |
90 (125) |
|
кВт (л.с.) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
|
Мощность потерь |
кВт |
1.42 |
1.93 |
2.31 |
|
Потребность в охлаждающем |
м3/с (ft3/s) |
0.094 (3.3) |
0.094 (3.3) |
0.117 (4.1) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
< 60 |
< 60 |
65 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
|
Ном. входной ток 1) с/без сетевого дросселя |
A |
115/129 |
151/168 |
186/204 |
|
Величина сопротивления внешнего тормозного |
Ω |
≥ 8.2 |
≥ 8.2 |
≥ 8.2 |
|
Длина кабеля, макс. к тормозному резистору |
м (ft) |
15 (50) |
15 (50) |
15 (50) |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
|
Винт M8 |
Винт M8 |
Винт M8 |
|
мм2 |
120 or 2 × 50 |
120 or 2 × 50 |
120 or 2 × 50 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
|
Винт M8 |
Винт M8 |
Винт M8 |
|
мм2 |
120 or 2 × 50 |
120 or 2 × 50 |
120 or 2 × 50 |
|
Подключение промежуточного DCP/R1, DCN, R2 |
|
Винт M8 |
Винт M8 |
Винт M8 |
|
мм2 |
120 or 2 × 50 |
120 or 2 × 50 |
120 or 2 × 50 |
|
Подключение РЕ |
|
Винт M8 |
Винт M8 |
Винт M8 |
|
Длина кабеля двигателя 2), макс. |
|
|
|
|
|
м (ft) |
70 (230) |
70 (230) |
70 (230) |
|
м (ft) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Степень защиты |
|
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
|
|
|
|
|
мм (in) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
|
мм (in) |
634/934 (24.96/36.77) |
634/934 (24.96/36.77) |
634/934 (24.96/36.77) |
|
|
|
|
|
|
мм (in) |
315.5 (12.42) |
315.5 (12.42) |
315.5 (12.42) |
|
мм (in) |
405.1 (15.95) |
405.1 (15.95) |
405.1 (15.95) |
|
мм (in) |
345.8 (13.61) |
345.8 (13.61) |
345.8 (13.61) |
|
Типоразмер |
|
FSF |
FSF |
FSF |
|
Вес, примерно PM340 без/со встроенным фильтром |
кг (lb) |
50.7/66.7 (112/147) |
50.7/66.7 (112/147) |
50.7/66.7 (112/147) |
1) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на базе In) при полном сопротивлении сети согласно uk = 1%.
2) Макс. длина кабеля двигателя 15 м (экранированный) для силовых модулей PM340 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений EN 61800−3 категории C2.