Защита двигателя

Защита двигателя PTC термисторами 1 (для двигателей 1LE10 FS 80 и 90) или  3 встроенными сенсорами для отключения

A11

Защита PTC термисторами с 6 в встроенными сенсорами аварийного сигнала и отключения

A12

Установка температурного датчика типа KTY 84 130

A23

Установка температурного датчика типа 2 x KTY 84 130

A25

Температурный датчик для отключения

A31

Установка 3 датчиков типа PT100

A60

Установка 3 датчиков типа PT100 в обмотки статора

A61

Установка 2 PT100 ввинчиваемых термометров сопротивления, базовая схема подключения

A72

Установка  2 ввинчиваемых термометров сопротивления PT100, подключение по 3-х проводной схеме подключения

A78

Установка 2 двойных ввинчиваемых термометров сопротивления PT100, подключение по 3-х проводной схеме подключения

A80

Подключение двигателя и клеммная коробка

Составная клеммная коробка

K06

Непрсверленная плата ввода вывода

L01

Клеммная коробка справа

K09

Клеммная коробка слева

K10

Клеммная коробка сверху, лапы привинчены

K11

Клеммная коробка в чугунном исполнении

K15

Уплотнение кабеля

K54

Уплотнение кабеля, макс. конфигурация

K55

Повернутая на 90° клемнная коробка, кабельный ввод со стороны рабочего вала

K83

Повернутая на  90° клеммная коробка, кабельный ввод с полевой стороны

K84

Повернутая на 180° клеммная коробка

K85

Клеммная коробка большего размера

L00

Внешнее заземление

L13

6 кабеля, 1.5 м длина

L48

6 кабеля, 3 м длина

L49

Вывод кабелей наружу справа

L51

Вывод кабелей наружу –слева

L52

Вспомогательная клеммная коробка 1XB3020

L97

Набор клемм для подключения кабеля

M46

Комплект для крепления без кабельных наконечников

M47

Обмотка и изоляция

Температурный класс 155 (F), использование по классу 155 (F), с фактором использования (SF)

C11

Температурный класс 155 (F), использование по классу 155 (F), с увеличенной выходной мощностью

C12

Температурный класс 155 (F), использование по классу 155 (F), с повышенной температурой

C13

Температурный класс 180 (H) при номинальной мощности и макс. CT 60 °C

C18

Повышенная влажность воздуха/температура от 30 до 60 гр. на м3 воздуха

C19

Температурный класс 155 (F), использование по классу 130 (B), температура 45 °C, выход из нормы примерно 4 %

C22

Температурный класс 155 (F), использование по классу 130 (B), температура 50 °C, выход из нормы примерно 8 %

C23

Температурный класс 155 (F), использование по классу 130 (B), температура 55 °C, выход из нормы примерно 13 %

C24

Температурный класс 155 (F), использование по классу 130 (B), температура 60 °C, выход из нормы примерно 18 %

C25

Повышенная влажность воздуха/температура от 60 до 100 гр на м3 воздуха

C26

Температурный класс 155 (F), использование по классу 130 (B), с высокой температурой и/или высотой установки

Y50 • и текстовое пояснение

Температурный класс 155 (F), использование по классу 155 (F), прочие требования

Y52 • и текстовое пояснение

Окраска

Стандартная окраска в серый RAL 7030

–

Специальная окраска в серый RAL 7030

K26

Специальная окраска в стандартные  RAL цвета

Y54 • и специальная RAL ….

Специальная окраска в специальные  RAL цвета

Y51 • и специальная RAL ….

Специальная окраска для использования в море

M91

Специальная окраска стойкая к морскому воздуху

M94

Неокрашенный  (только грунтовка деталей из чугуна)

K23

Неокрашенный, только грунтовка

K24

Модульная технология – базовое исполнение

Установка вентилятора принудительного охлаждения

G17

Установка тормоза

G26

Установка импульсного датчика скорости 1XP8001-1 (HTL)

H57

Установка импульсного датчика скорости 1XP8001-2 (TTL)

H58

Модульная технология – комбинации базовых версий

Установка вентилятора принудительного охлаждения
и 1XP8001-1 датчика скорости

H61

Установка тормоза и датчика скорости 1XP8001-1

H62

Установка тормоза и вентилятора принудительного охлаждения

H63

Установка тормоза, вентилятора принудительного охлаждения и датчика скорости 1XP8001-1

H64

Установка вентилятора принудительного охлаждения и датчика скорости
1XP8001-2

H97

Установка тормоза и датчика скорости 1XP8001-2

H98

Установка тормоза, вентилятора принудительного охлаждения и датчика скорости 1XP8001-2

H99

Модульная технология – дополнительные версии исполнения

Питание тормоза 24 V DC

C00

Питание тормоза 400 V AC

C01

Рычаг для тормоза (no locking)

K82

Специальная технология

Установка импульсного датчика скорости  типа LL 861 900 220

H70

Установка импульсного датчика скорости типа HOG 9 D 1024 I

H72

Установка импульсного датчика скорости типа HOG 10 D 1024 I

H73

Подготовка под установку датчика скорости типа LL 861 900 220

H78

Подготовка под установку датчика скорости типа HOG 9 D 1024 I

H79

Подготовка под установку датчика скорости типа HOG 10 D 1024 I

H80

Установка импульсного датчика скорости HOG 10 DN 1024 I , защита клеммной коробки от влажности

J15

Установка импульсного датчика скорости HOG 10 DN 1024 I , защита клеммной коробки от пыли

J16

Установка импульсного датчика скорости HOG 10 DN 1024 I  + центробежный выключатель, (скорость .... об/мин), защита клеммной коробки от влажности

Y74 • и требуемая скорость .... об/мин

Установка импульсного датчика скорости HOG 10 DN 1024 I + центробежный выключатель, (скорость .... об/мин), защита клеммной коробки от пыли

Y76 • и требуемая скорость .... об/мин

Установка импульсного датчика скорости HOG 10 DN 1024 I + ESL 93, (скорость .... об/мин), защита клеммной коробки от пыли

Y79 • и требуемая скорость .... об/мин (max 3)

Механические особенности конструкции и степень защиты

Дополнителтное уплотнение вала для фланцевых двигателей, давление масла до 0.1 bar

K17

Исполнение с пониженным уровнем шума для 2-пол. двигателей с вращением по часовой стрелке

K37

Исполнение с пониженным уровнем шума для 2-пол. двигателей с вращением против часовой стрелки

K38

IP65 степень защиты

K50

IP56 степень защиты

K52

Вибростойкое исполнение

L03

Отверстия для слива конденсата

L12

Нержавеющие болты (внешние)

M27

Заземляющая щетка для работы через преобразователь

M44

Механическая защита датчика

M68

Температура и высота над уровнем моря

Температура от  –50 до +40 °C

D02

Температура от  –40 до +40 °C

D03

Температура от  –30 до +40 °C

D04

Конструкция в соответствии с стандартами и сертификациями

IE1 двигатель без CE маркировки для экспорта EEA (см. ЕС Директиву 640/2009)

D22

New!

Эффективность премиум IE3

D25

Электрический сертификат согласно NEMA MG1-12

D30

Конструкция по UL согласно "Recognition Mark"

D31

Сертификация для Кореи по KS C4202

D33

China Energy Efficiency Label

D34

New!

Canadian regulations (CSA)

D40

NEMA Premium Efficient, North America version according to NEMA MG1, Table 12-12, incl. UL and CSA

D41

New!

NEMA Energy Efficient, North America version according to NEMA MG1, Table 12-11, incl. UL and CSA

D42

New!

PSE mark for Japan

D46

VIK version

K30

Ex nA II on VIK rating plate

C27

Подшипники и смазка

Ниппель для  SPM измерения давления подшипников

G50

Специальные подшипники при повышенной радиальной нагрузке

K20

Специальный подшипник для разных сторон вала, размер 63

K36

Ниппель для замены смазки

K40

Упорный подшипник со стороны рабочего вала

K94

Упорный подшипник с полевой стороны

L04

InИзолированный картридж подшипника

L27

Балансировка и уровень вибрации

Уровень вибрации по классу A

–

Уровень вибрации по классу A

K02

Балансировка с полной шпонкой

L68

Балансировка без шпонки

M37

Вал и ротор

Удлинение вала согласно DIN 42955 Tolerance R для двигателей фланцевого исполнения

K04

Второй стандартный выходной конец вала

K16

Стандартный вал без шпонки и без шпоночного паза

K42

 Удлинение вала согласно  DIN 42955 Tolerance R

L39

Стандартный вал из нержавеющей стали

M65

Нестандартный цилиндрический выходной конец вала

Y55 • и идентификационный код

Нагрев и вентиляция

Крышка вентилятора для текстильной промышленности

H17

Наружный металлический вентилятор

K35

Анти-конденсатный обогрев  230 В

K45

Анти-конденсатный обогрев 115 В

K46

Крышка ветилятора из листового металла

L36

Вентилятор принудительного охлаждения с нестандартным напряжением/или частотой

Y81 • и идентификационный код

Шильдик и дополнительные таблички

Дополнительная табличка с данными по смазке, незакрепленная

B06

Дополнительная табличка с допусками по напряжению

B07

New!

Дополнительная табличка, незакрепленная

K31

Дополнительная таблика, нержавеющая сталь

M40

New!

Дополнительная табличка с техническими данными по отклонениям

Y80 • и идентификационный код

Дополнительная табличка с идентификационными кодами

Y82 • и идентификационный код

Дополнительная информация на табличке и на ярлыке упаковки (макс. 20 знаков)

Y84 • и идентификационный код

Упаковка, инструкция по безопасности, документация и сертификация

Один комплект инструкций по безопасности и запуску на одну паллету

B01

Сертификат акта приемки 3.1 согласно EN 10204

B02

Печатная инструкция по эксплуатации немецкий/английский

–

Печатное руководство по эксплуатации немецкий/английский

B23

Тепловой тест на нагрев для горизонтальных двигателей с приемкой

F83

Размещение на одтельной паллете

L99

Подключение в звезду при отгрузке

M32

Подключение в треугольник при отгрузке

M33