Тип двигателя

Синхронный двигатель с возбуждением от постоянных магнитов

Материал магнита

Редкоземельные материалы

Охлаждение

Естественное охлаждение, принудительное охлаждение, водяное охлаждение
Для водяного охлаждения входная температура макс. 30 °C (86 °F)
Избегая конденсация

Контроль температуры

KTY 84 датчик температуры в обмотке статора

Изоляция в обмотке статора согласно EN 60034 1 (IEC 60034 1)

Класс нагревостойкости 155 (F) для обмоткиT = 100 K при температуре окружающего воздуха 40 °C (104 °F).

Тип конструкции согласно EN 60034 7 (IEC 60034 7)

IM B5 (IM V1, IM V3)
IM B14 (IM V18, IM V19)
IM B35 с 1FT613/1FT616

Степень защиты согласно EN 60034 5 (IEC 60034 5)

IP64 стандарт тип,
IP65 базовый тип

Конец вала со стороны привода согласно DIN 748 3 (IEC 60072 1)

Гладкий вал

Точность вала и фланца согласно DIN 42955 (IEC 60072 1)¹⁾

Допуск N

Амплитуда вибрации согласно EN 60034 14 (IEC 60034 14)

Степень A
выше ном. скорость

Уровень звукового давленияL_pA (1 м) согласно EN ISO 1680, макс.

• Двигатели с самоохлаждением/водяное охлаждение

• 1FT602 ... 1FT604

55 дБ (A)

• 1FT606 ... 1FT616

70 дБ (A)

• Двигатели с принудительным охлаждением

• 1FT608/1FT610

70 дБ (A)

• 1FT613/1FT616

74 дБ (A)

Встроенный датчик двигателябез DRIVE-CLiQ интерфейса

• Инкрементальный датчик sin/cos 1 V_pp 2048 ИМП/ОБ.
• Абсолютный датчик многооборотный (диапазон перемещений 4096 ) с интерфейсом EnDat:
  1FT603 … 1FT616: 2048 ИМП/ОБ.
  1FT602:                      512 ИМП/ОБ.
• Резольвер многополюсный
  (количество пар полюсов двигателя и датчика совпадает)
• резольвер 2-полюсный

Встроенный датчик двигателяс DRIVE-CLiQ интерфейсом

• 22 бит инкрементальный датчик (2048 Имп/об. внутренний)
• Абсолютный датчик однооборотный
  + 12 бит многооборотный (диапазон перемещений 4096 )
  1FT603 … 1FT616:
  22 бит однооборотный (2048 Имп/об. внутренний)
  1FT602:
  20 бит однооборотный (512 Имп/об. внутренний)
• 15 бит резольвер
• 14 бит резольвер

Подключение

Разъем для сигнального и силового кабеля 1FT602 ... 1FT613
Клеммная коробка возможна для 1FT616

Окраска

Антрацит RAL 7016

второй шильдик

Упакован отдельно

Опции

• Конец вала со стороны привода со шпонкой и шпоночным пазом (балансировка в половину шпонки)
• Амплитуда вибрации степень R
• Встроенный стояночный тормоз
• Степень защиты IP67, IP68 M5 аодключение подвода воздуха (не для принудительного охлаждения )
• Клеммная коробка для силового кабеля 1FT610 ... 1FT613
• Планетарный редуктор (требования: только для гладкий вал, точность вала и фланца допуск N, амплитуда вибрации степень A, и IP65 степень защиты)