Увеличение затрат на электроэнергию заставляет сконцентрировать внимание на энергопотреблении. Крайне важно использовать весь потенциал для минимизации потребления энергии для обеспечения конкурентоспособности оборудования сегодня и в будущем. Сокращение потребления энергии также благотворно скажется и на окружающей среде.

Поэтому уже сегодня мы разрабатываем новое поколение низковольтных двигателей. Инновационная технология ротора создает идеальные условия для двигателей с высокой степенью эффективности. Двигатели IE1 и IE2 при равной мощности имеют одинаковые размеры. Новые двигатели для IE2 (высокий КПД) предлагают значительную экономию энергии и защиту окружающей среды. Мы также принимаем во внимание экологическую устойчивость в процессе производства для сохранения ресурсов, используя, например,  герметики и покрытия без содержания растворителя.
Модульная концепция установки обеспечивает максимальную гибкость: каждый двигатель базируется на концепции, единой для всех рынков по всему миру . Наши двигатели производятся в соответствии с последними экологическими концепциями и постепенно выпускаются на рынок.

Серия двигателей 1LE1 является одной из самых компактных в мире, так как  производится с использованием инновационных технологий. Для создания оптимальной конструкции в роторе используются материалы высокой проводимости. Это приводит к минимальным потерям в цепи ротора и  отличному срабатыванию при включении/переключении.
Конструкция двигателей 1LE1 обеспечивает максимальную гибкость и минимальные расходы при монтаже. Интегрированные рым-болты, переставляемые лапы, усиленные подшипниковые щиты и поворотные клеммные коробки являются стандартным преимуществом пользователя. Кроме того, можно добавить энкодер, тормоз или принудительный обдув. Поддержание склада упрощается благодаря небольшому количеству вариаций, позволяя дистрибьюторам оперативно реагировать на желание клиента.

Линейка двигателей 1LE1/1PC1 состоит из двух основных серий:

•  SIMOTICS GP двигатели общего назначения: Электродвигатели с алюминиевым корпусом
  SIMOTICS GP 1LE1/1PC1 двигатели с алюминиевым корпусом подходят для широкого спектра стандартных задач в промышленном применении.  Благодаря малому весу, они идеально подходят для вентиляторов, насосов и компрессоров, однако они также легко выполняют задачи привода конвейеров и подъемно-транспортного оборудования.

•  SIMOTICS SD для ответственных применений: двигатели с чугунным корпусом

SIMOTICS SD 1LE1 двигатели с чугунным корпусом имеют повышенную стойкость, что делает их логичным выбором для сложных условий окружающей среды. Они выдерживают пыль и вибрации в дробилках и миксерах, агрессивную атмосферу, которая часто встречается в нефтехимии и перерабатывающей промышленности. Конструкция рассчитана на оптимальное охлаждение  и по большинству характеристик схожа  сдвигателями общего назначения.

Энергосберегающие двигатели с высоким КПД для положительного энергетического баланса

В зависимости от требований  существуют энергосберегающие двигатели, которые  соответствуют требованиям законодательства, применяемым в Европейской экономической зоне в соответствии с директивой ЕС  640/2009, а также федеральному закону США EISA  (Акт энергонезависимости и безопасности).

Минимальная эффективность согласно  директиве ЕС 640/2009:

Директива устанавливает минимальную эффективность для 2, 4 и 6-полюсных двигателей в диапазоне мощностей от 0.75 до 375 кВт. Уровни эффективности группируются в три класса эффективности (IE = International Efficiency):

• IE1 (Standard Efficiency)
• IE2 (High Efficiency)
• IE3 (Premium Efficiency)

IE1 to IE3 efficiencies, 4-pole 50 Hz

 Директива ЕС No. 640/2009 на основе IEC 60034-30

• Директива ЕС вступила в силу во сех странах Европейского союза. Потери и, следовательно, эффективность определяются в соответствии с  IEC 60034-2-1:2007
• Определяются следующие значения: 2, 4, 6-полюсные двигатели, 50/60 Гц двигатель с короткозамкнутым ротором мощностью от 0.75 до 375 кВт, для всех напряжений ниже 1000 В.

Для получения дополнительной информации смотрите: http://www.siemens.com/international-efficiency

Требования эффективности в соответствии с EISA

Закон об энергетической политике (EPAct) был замнен в декабре  2010 Законом об энергетической независимости и безопасности (EISA).

Начиная с декабря 2010, EISA расширил минимальные требования эффективности.

Двигатели со следующими парамтерами должны соответствовать уровню эффективности  NEMA Premium  (NEMA MG Table 12-12):

• от 1 до 200 л.с.
• 2, 4, 6-полюсный
• 230 В, 460 В

Исключение/расширение: двигатели со следующими параметрами должны соответствовть уровню энергоэффективности  NEMA (NEMA MG Table 12-11):

• двигатели без лап (IM B5 и другие типы фланцев)
• от 201 до 500 л.с.
• все напряжения < 600 В за исключением 230 В и 460 В
• 8-полюсный
• NEMA конструкция C (увеличенный пусковой момент)

Для дополнительной информации смотри NEMA MG1, таблица 12-11.

 EISA устанавливает, что номинальный КПД при полной нагрузке и номер  "CC" (Compliance Certification) должны быть обоначены на табличке с техническими данными. Номер  "CC" выдается Министерством энергетики США (DOE). Следующая информация должна  указываться на табличке с техничекими данными EISA двигателей:

• номинальный КПД 
• код изделия design letter
• буквенное обозначение code letter 
• CONT
• CC No. CC 032A (Siemens) и NEMA MG1-12

Двигатели с увеличенной мощностью и компактной конструкцией (1LE1)

Двигатели с увеличенной мощностью и компактной конструкцией могут успешно использоваться в условиях ограниченного пространства. Цикл таких двигателей немного больше, но мощность как минимум иакая же как и у двигателей с большой высотой вала. Эти двигатели оптимизированы для максимальной энергоэффективности. Они предлагаются с классом эффективности  IE1 и IE2 итем самым снижают эксплуатационные расходы.

Двигатели без кожуха вентилятора и наружного ветилятора (1LE1 с заказным кодом F90)

Двигатели с принудительным охлаждением без кожуха вентилятора и вентилятора принудительного охлаждения в основном применяются для привода вентиляторов.

Двигатели со сниженной мощностью без кожуха вентилятора и наружного вентилятора (1РС1)

Двигатели с естественным охлаждением  без кожуха вентилятора и наружного вентилятора подходят для следующих режимов работы:

• Режим с временем, достаточным для охлаждения (например, кратковременный режим для позиционного привода)
• Компактное пространство для установки, обусловленное условиями окружающей среды (e.g. in motors with a stopping function)

Требования, которые делают внешний вентилятор невыгодным, например, простая чистка в пищевой и текстильной промышленности.

Универсальные и экспресс двигатели

Самые популярные версии двигателей серии 1LE1 так называемые "Универсальные двигатели" доступны по специальным условиям. Для большинства "универсальных двигателей" возможен более короткий срок поставки, это так называемые  "экспресс двигатели".

Стандартный срок поставки  "экспресс двигателей"  от 1 до 2 дней с момента получения заказа на заводе до отправки с завода. Для определения даты доставки на территорию заказчика, должно быть указано соответствующее время .

Дополнительную информацию и полный ассортимент можно посмотреть в каталоге, раздел  0.2 "Универсальные и экспресс двигатели".

Спектр стандартных двигателей SIMOTICS GP 1LE1/1PC1  – стандартная степень защиты IP55; опционально IP56 или IP65