Siemens
СРЕДСТВА ПРОМЫШЛЕННОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ
официальный партнер Сименс
Каталог СА01 2015
архивный
(4872) 700-366
skenergo@mail.ru

?
Общие технические данные

Силовые модули

PM230

PM240

PM250

PM260

Рабочее напряжение сети

3 AC 380 … 480 В ±10%

3 AC 380 … 480 В ±10 %

3 AC 380 … 480 В ±10 %

3 AC 500 … 690 В ±10 %
при работе на 500 В
-10 % линейная редукция  – см. Кривые ухудшения
характеристик

Требование к сети
Напряжение короткого замыкания 7сети uK

u K < 1 % или Rsc > 100

For uK < 1 %, рекомендуется
использовать сетевой
дроссель

u K < 1 %

u K < 1 %

Собственная частота

47 … 63 Гц

47 … 63 Гц

47 … 63 Гц

47 … 63 Гц

Выходная частота

 

  • тип управления U/f

0 … 650 Гц

0 … 650 Гц

0 … 650 Гц

0 … 200 Гц

  • тип управления Vector

0 … 200 Гц

0 … 200 Гц

0 … 200 Гц

0 … 200 Гц

Частота импульсов

4 кГц
более высокие частоты
модуля до 16 кГц см.
Данные ухудшения
характеристик

 

до 75 кВт HO: 4 кГц
от 90 кВт HO: 2 кГц
более высокие частоты
модуля до 16 кГц см. Данные ухудшения
характеристик

 

4 кГц (стандарт)
более высокие частоты
модуля до 16 кГц см. Данные ухудшения
характеристик

 

16 кГц (стандарт)

Коэффициент мощности

0.9

0.7 ... 0.85

0.9

0.95

cos ?

0.95

0.95

0.95 capacitive

0.95 capacitive

КПД преобразователя

86 ... 98 %

95 ... 98 %

95 ... 97 %

95 ... 97 %

Выходное напряжение, макс.

0 ... 95 % входного
напряжения

0 ... 95 % входного
напряжения

0 ... 87 % входного
напряжения

0 ... 87 % входного
напряжения

Допустимая перегрузка

 

  • низкая перегрузка
    (low overload LO)

1,1 х ном. выходной ток
(т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек
1,5 х ном. выходной ток
(т.е. перегрузка 150 %) в течение 3 сек при цикле в
300 сек

1,1 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек

1,1 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек

1,1 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 1,4 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 140 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек

  • высокая перегрузка
    (high overload HO)

1,5 х ном. выходной ток
(т.е. перегрузка 150 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек
2 х ном. выходной ток
(т.е. перегрузка 200 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек

до 75 кВт (HO):
1,5 х ном. выходной токv(т.е. перегрузка 150 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 2 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 200 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек от 90 кВт HO: 1,36 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 136 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек
1,6 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 160 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек

1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 2 х ном. выходной ток
(т.е. перегрузка 200 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек

1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 57 сек при цикле
в 300 сек 2 х ном. выходной ток
(т.е. перегрузка 200 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек

Электромагнитная совместимость

Встроенный сетевой
фильтр класса A или B по EN 61800-3 C2 и EN 61800-3 C1 таблица 14

Предлагается
опциональный сетевой
фильтр класса A или B согласно EN 55011

Предлагается
опциональный сетевой
фильтр класса A или B согласно EN 55011

Предлагается
опциональный сетевой
фильтр класса A или B согласно EN 55011

Возможные методы торможения

Торможение постоянным током

Торможение постоянным
током
Смешанное торможение
Реостатное торможение
со встроенным
тормозным
прерывателем (для
типоразмера FSGX как опция)

Рекуперация энергии в генераторном режиме

Рекуперация энергии в
генераторном режиме

Степень защиты

IP55/UL Type 12

IP20

IP20

IP20

Рабочая температура

 

  • низкая перегрузка

0 … 40 °C (32 … 104 °F)  >40 … 60 °C (>104 … 140 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

 типоразмеры FSA to FSF: 0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения
характеристик >40 … 60 °C (>104 … 140 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

типоразмер FSGX:
0 … 40 °C (32 … 104 °F)  >40 … 55 °C (>104 … 131 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения характеристик >40 … 60 °C (>104 … 140 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения
характеристик
>40 … 60 °C
(>104 … 140 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

  • высокая перегрузка

0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения
характеристик
>50 … 60 °C
(>122 … 140 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

типоразмеры FSA до FSF: 0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения
характеристик
>50 … 60 °C
(>122 … 140 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

типоразмер FSGX:
0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения
характеристик
>40 … 55 °C
(>104 … 131 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения
характеристик
>50 … 60 °C
(>122 … 140 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения
характеристик
>50 … 60 °C
(>122 … 140 °F) см.
Кривые ухудшения
характеристик

Температура хранения

-40 … +70 °C (-40 … +158 °F)

Относительная влажность воздуха

<95 % относительной влажности, конденсат не допускается

Охлаждение

Силовые части с
усиленным воздушным
охлаждением через
встроенные блоки
вентиляторов

Внутреннее воздушное
охлаждение,
силовые части с
усиленным воздушным
охлаждением через
встроенный вентилятор

Внутреннее воздушное
охлаждение,
силовые части с
усиленным воздушным
охлаждением через
встроенный вентилятор

Внутреннее воздушное
охлаждение,
силовые части с
усиленным воздушным
охлаждением через
встроенный вентилятор

блокировка параметров

до 1000 м над уровнем моря без уменьшения мощности,

>> 1000 м см. Кривые ухудшения характеристик

Защитные функции

  • пониженное напряжение
  • перенапряжение
  • перерегулирование/перегрузка
  • замыкание на землю
  • короткое замыкание
  • защита от опрокидывания
  • защита от блокировки двигателя
  • перегрев двигателя
  • перегрев преобразователя
  • блокировка параметров

Стандартный ток отключения
короткого замыкания SCCR (Short Circuit Current Rating) 1)

65 kA

 типоразмер FSC 10 kA
типоразмеры FSD до FSF 42 kA

42 kA

Соответствие стандартам

UL 2), CE, c-tick, ГОСТ Р

UL, cUL, CE, c-tick, SEMI F47, ГОСТ Р

UL, cUL, CE, c-tick, ГОСТ Р

CE, ГОСТ Р

Маркировка СЕ

согласно Директиве по низким напряжениям 2006/95/EC


1) Действительно для промышленного монтажа электрошкафа согласно NEC Article 409/UL 508A.

2) Допуск UL для типоразмеров FSD до FSF в подготовке.

 

Силовые модули PM230

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM230

со встроенным сетевым фильтром класса A

6SL3223-0DE13-7AA0

6SL3223-0DE15-5AA0

6SL3223-0DE17-5AA0

6SL3223-0DE21-1AA0

6SL3223-0DE21-5AA0

со встроенным сетевым фильтром класса B

6SL3223-0DE13-7BA0

6SL3223-0DE15-5BA0

6SL3223-0DE17-5BA0

6SL3223-0DE21-1BA0

6SL3223-0DE21-5BA0

Выходной ток

при 50 Hz 400 V 3 AC

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток IN1)

A

1.3

1.7

2.2

3.1

4.1

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

1.3

1.7

2.2

3.1

4.1

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

0.9

1.3

1.7

2.2

3.1

  • I max

A

2.0

2.6

3.4

4.7

6.2

Ном. мощность

 

 

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.c.)

0.37 (0.5)

0.55 (0.75)

0.75 (1.0)

1.1 (1.5)

1.5 (2.0)

  • на основе IH

кВт (л.c.)

0.25 (0.33)

0.37 (0.5)

0.55 (0.75)

0.75 (1.0)

1.1 (1.5)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

4

4

КПД ?

 

0.86

0.90

0.92

0.94

0.95

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.06

0.06

0.06

0.07

0.08

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фт3/с)

0.007 (0.25)

0.007 (0.25)

0.007 (0.25)

0.007 (0.25)

0.007 (0.25)

Уровень шума LpA (1 m)

дБ

61.9

61.9

61.9

61.9

61.9

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

1

1

Входной ток 3)

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток

A

1.3

1.8

2.3

3.2

4.2

  • на основе IH

A

0.9

1.3

1.8

2.3

3.2

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

  • сечение вывода

мм2

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

  • сечение вывода

мм2

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

Длина кабеля двигателя, макс.4)

 

 

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

степень защиты

 

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

Размеры

 

 

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

154 (6.06)

154 (6.06)

154 (6.06)

154 (6.06)

154 (6.06)

  • высота

мм (дюйм)

460 (18.11)

460 (18.11)

460 (18.11)

460 (18.11)

460 (18.11)

  • глубина

 

 

 

 

 

 

  • без устройства управления

мм (дюйм)

249 (9.80)

249 (9.80)

249 (9.80)

249 (9.80)

249 (9.80)

  • с устройством управления макс.

мм (дюйм)

264 (10.39)

264 (10.39)

264 (10.39)

264 (10.39)

264 (10.39)

Типоразмер

 

FSA

FSA

FSA

FSA

FSA

Вес, около

со встроенным сетевым фильтром

кг (фунт)

4.3 (9.48)

4.3 (9.48)

4.3 (9.48)

4.3 (9.48)

4.3 (9.48)


1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки.

2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки.

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) - эти значения тока указаны на шильдике.

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.

 

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM230

со встроенным сетевым фильтром класса A

6SL3223-0DE22-2AA0

6SL3223-0DE23-0AA0

6SL3223-0DE24-0AA0

6SL3223-0DE25-5AA0

6SL3223-0DE27-5AA0

со встроенным сетевым фильтром класса B

6SL3223-0DE22-2BA0

6SL3223-0DE23-0BA0

6SL3223-0DE24-0BA0

6SL3223-0DE25-5BA0

6SL3223-0DE27-5BA0

Выходной ток

at 50 Hz 400 V 3 AC

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток Irated1)

A

5.9

7.7

10.2

13.2

18

  • ток базовой нагрузки IL 1)

A

5.9

7.7

10.2

13.2

18

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

4.1

5.9

7.7

10.2

13.2

  • I max

A

8.9

11.8

15.4

20.4

27

Ном. мощность

 

 

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.c.)

2.2 (3.0)

3 (4.0)

4 (5.0)

5.5 (7.5)

7.5 (10)

  • на основе IH

кВт (л.c.)

1.5 (2.0)

2.2 (3.0)

3 (4.0)

4 (5.0)

5.5 (7.5)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

4

4

КПД ?

 

0.96

0.96

0.97

0.97

0.97

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.1

0.12

0.14

0.18

0.24

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фт3/с)

0.007 (0.25)

0.007 (0.25)

0.009 (0.32)

0.009 (0.32)

0.009 (0.32)

Уровень шума LpA (1 м)

дБ

61.9

61.9

62.8

62.8

62.8

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

1

1

Входной ток 3)

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток

A

6.1

8.0

11

14

19

  • на основе IH

A

4.2

6.1

8.0

11

14

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

клеммы под винт,
вставные

  • сечение вывода

мм2

1 … 2.5

1 … 2.5

2.5 … 6

4 … 6

4 … 6

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

клеммы под
винт, вставные

клеммы под
винт, вставные

клеммы под
винт, вставные

клеммы под
винт, вставные

клеммы под
винт, вставные

  • сечение вывода

мм2

1 … 2.5

1 … 2.5

2.5 … 6

4 … 6

4 … 6

Длина кабеля двигателя, макс.4)

 

 

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

степень защиты

 

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

Размеры

 

 

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

154 (6.06)

154 (6.06)

180 (7.09)

180 (7.09)

180 (7.09)

  • высота

мм (дюйм)

460 (18.11)

460 (18.11)

540 (21.26)

540 (21.26)

540 (21.26)

  • глубина

 

 

 

 

 

 

  • без устройства управления

мм (дюйм)

249 (9.80)

249 (9.80)

249 (9.80)

249 (9.80)

249 (9.80)

  • с устройством управления макс.

мм (дюйм)

264 (10.39)

264 (10.39)

264 (10.39)

264 (10.39)

264 (10.39)

Типоразмер

 

FSA

FSA

FSB

FSB

FSB

Вес, около

со встроенным сетевым фильтром

кг (фунт)

4.3 (9.48)

4.3 (9.48)

6.3 (13.9)

6.3 (13.9)

6.3 (13.9)


1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) - эти значения тока указаны на шильдике.

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.

 

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM230

со встроенным сетевым фильтром
класса A

6SL3223-0DE31-1AA0

6SL3223-0DE31-5AA0

6SL3223-0DE31-8AA0

6SL3223-0DE32-2AA0

6SL3223-0DE33-0AA0

со встроенным сетевым фильтром
класса B

6SL3223-0DE31-1BA0

6SL3223-0DE31-5BA0

6SL3223-0DE31-8BA0

6SL3223-0DE32-2BA0

6SL3223-0DE33-0BA0

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток Irated1)

A

26

32

38

38

45

60

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

26

32

38

38

45

60

  • ток базовой нагрузки I H2)

A

18

26

32

32

38

45

  • I max

A

39

52

64

64

76

90

Ном. мощность

 

 

 

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.c.)

11 (15)

15 (20)

18.5 (25)

18.5 (25)

22 (30)

30 (40)

  • на основе IH

кВт (л.c.)

7.5 (10)

11 (15)

15 (20)

15 (20)

18.5 (25)

22 (30)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

4

4

4

КПД ?

 

0.97

0.97

0.98

0.97

0.97

0.97

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.32

0.39

0.46

0.52

0.52

0.68

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фут3/с)

0.020 (0.71)

0.020 (0.71)

0.020 (0.71)

0.039 (1.38)

0.039 (1.38)

0.039 (1.38)

Уровень шума LpA (1 м)

дБ

66.1

66.1

66.1

56

56

56

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

1

1

1

Входной ток 3)

 

 

 

 

 

 

 

  • Ном. ток

A

27

33

39

39

42

56

  • на основе IH

A

19

27

33

33

36

42

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

клеммы под
винт, вставные

клеммы под
винт, вставные

клеммы под
винт, вставные

винтовая шпилька M6

винтовая
шпилька M6

винтовая
шпилька M6

  • сечение вывода

мм2

6 … 16

10 … 16

10 … 16

16 … 35

16 … 35

16 … 35

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

клеммы под
винт, вставные

клеммы под
винт, вставные

клеммы под
винт, вставные

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

  • сечение вывода

мм2

6 … 16

10 … 16

10 … 16

16 … 35

16 … 35

16 … 35

Длина кабеля двигателя, макс.4)

 

 

 

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

Степень защиты

 

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

Размеры

 

 

 

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

230 (9.06)

230 (9.06)

230 (9.06)

320 (12.60)

320 (12.60)

320 (12.60)

  • высота

мм (дюйм)

620 (24.41)

620 (24.41)

620 (24.41)

640 (25.20)

640 (25.20)

640 (25.20)

  • глубина

 

 

 

 

 

 

 

  • без устройства управления

мм (дюйм)

249 (9.80)

249 (9.80)

249 (9.80)

329 (12.95)

329 (12.95)

329 (12.95)

  • с устройством управления
    макс.

мм (дюйм)

264 (10.39)

264 (10.39)

264 (10.39)

344 (13.54)

344 (13.54)

344 (13.54)

Типоразмер

 

FSC

FSC

FSC

FSD

FSD

FSD

Вес, около

со встроенным сетевым фильтром

кг (фунт)

9.5 (20.9)

9.5 (20.9)

9.5 (20.9)

31 (68.4)

31 (68.4)

31 (68.4)


1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласноuK = 1 %. The Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) – эти значения тока указаны на шильдике.

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM230

со встроенным сетевым фильтром класса A

6SL3223-0DE33-7AA0

6SL3223-0DE34-5AA0

6SL3223-0DE35-5AA0

6SL3223-0DE37-5AA0

6SL3223-0DE38-8AA0

со встроенным сетевым фильтром класса B

6SL3223-0DE33-7BA0

6SL3223-0DE34-5BA0

6SL3223-0DE35-5BA0

6SL3223-0DE37-5BA0

6SL3223-0DE38-8BA0

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток IN1)

A

75

90

110

145

178

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

75

90

110

145

178

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

60

75

90

110

145

  • I max

A

120

150

180

220

290

Ном. мощность

 

 

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.с.)

37 (50)

45 (60)

55 (75)

75 (100)

90 (125)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

30 (40)

37 (50)

45 (60)

55 (75)

75 (100)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

4

4

КПД ?

 

0.97

0.97

0.97

0.97

0.97

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.99

1.2

1.4

1.9

2.3

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фут3/с)

0.039 (1.38)

0.039 (1.38)

0.117 (4.13)

0.117 (4.13)

0.117 (4.13)

Уровень шума LpA (1 m)

дБ

56

56

61

61

61

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

1

1

Входной ток3)

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток

A

70

84

102

135

166

  • на основе IH

A

56

70

84

102

135

Подключение двигателя

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

винтовая
шпилька M6

винтовая
шпилька M6

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

  • сечение вывода

мм2

25 … 50

25 … 50

35 … 120

35 … 120

35 … 120

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

винтовая
шпилька M6

винтовая
шпилька M6

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

  • сечение вывода

мм2

25 … 50

25 … 50

35 … 120

35 … 120

35 … 120

Длина кабеля двигателя, макс.4)

 

 

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

Степень защиты

 

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

IP55/UL Type 12

Размеры

 

 

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

320 (12.60)

320 (12.60)

410 (16.14)

410 (16.14)

410 (16.14)

  • высота

мм (дюйм)

751 (29.57)

751 (29.57)

915 (36.02)

915 (36.02)

915 (36.02)

  • глубина

 

 

 

 

 

 

  • без устройства управления

мм (дюйм)

329 (12.95)

329 (12.95)

416 (16.38)

416 (16.38)

416 (16.38)

  • с устройством управления макс.

мм (дюйм)

344 (13.54)

344 (13.54)

431 (16.97)

431 (16.97)

431 (16.97)

типоразмер

 

FSE

FSE

FSF

FSF

FSF

Вес, около

со встроенным сетевым фильтром

кг (фунт)

37 (81.6) (с фильтром кл. A)
38 (83.8) (с фильтром кл. B)

37 (81.6) (с фильтром кл. A)
38 83.8) (с фильтром кл. B)

70 (154)

70 (154)

70 (154)


1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки(LO).

2) В основе тока базовой нагрузки IHлежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки(HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе IN) – эти значения тока указаны на шильдике.

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.

 

Силовые модули PM240

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM240

без встроенного сетевого фильтра

6SL3224-0BE13-7UA0

6SL3224-0BE15-5UA0

6SL3224-0BE17-5UA0

6SL3224-0BE21-1UA0

6SL3224-0BE21-5UA0

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток Irated1)

A

1.3

1.7

2.2

3.1

4.1

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

1.3

1.7

2.2

3.1

4.1

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

1.3

1.7

2.2

3.1

4.1

  • I max

A

2.6

3.4

4.4

6.2

8.2

Ном. мощность

 

 

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.с.)

0.37 (0.5)

0.55 (0.75)

0.75 (1.0)

1.1 (1.5)

1.5 (2.0)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

0.37 (0.5)

0.55 (0.75)

0.75 (1.0)

1.1 (1.5)

1.5 (2.0)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

4

4

КПД ?

 

0.97

0.97

0.97

0.97

0.97

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.09

0.1

0.1

0.1

0.11

Расход охлаждающего воздуха

м3/с(фут3/с)

0.005 (0.18)

0.005 (0.18)

0.005 (0.18)

0.005 (0.18)

0.005 (0.18)

Уровень шума LpA (1 m)

дБ

<45

<45

<45

<45

<45

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

1

1

Ном. входной ток 3)

 

 

 

 

 

 

  • с сетевым дросселем

A

1.4

1.8

2.3

3.2

4.3

  • без сетевого дросселя

A

1.7

2.1

2.6

3.9

4.9

Длина кабеля до тормозного резистора,
макс.

м (фут)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

  • Подключение двигателя

мм2

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

  • сечение вывода

мм2

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

Подключение промежуточного контура, соединение для тормозного резистора

DCP/R1, DCN, R2

 

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

  • сечение вывода

мм2

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

1 … 2.5

РЕ-соединение

 

на корпусе
винтом M4

на корпусе
винтом M4

на корпусе
винтом M4

на корпусе
винтом M4

на корпусе
винтом M4

Длина кабеля двигателя 4), макс.

 

 

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

Степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

73 (2.87)

73 (2.87)

73 (2.87)

73 (2.87)

73 (2.87)

  • высота

мм (дюйм)

173 (6.81)

173 (6.81)

173 (6.81)

173 (6.81)

173 (6.81)

  • глубина

 

 

 

 

 

 

  • без управляющего модуля

мм (дюйм)

145 (5.71)

145 (5.71)

145 (5.71)

145 (5.71)

145 (5.71)

  • с управляющим модулем

мм (дюйм)

210 (8.27)

210 (8.27)

210 (8.27)

210 (8.27)

210 (8.27)

Типоразмер

 

FSA

FSA

FSA

FSA

FSA

Вес, около

кг (фунт)

1.1 (2.43)

1.1 (2.43)

1.1 (2.43)

1.1 (2.43)

1.1 (2.43)


1) В основе ном. выходного токаInи тока базовой нагрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без
сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 футы) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.

 

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM240

без встроенного сетевого фильтра

6SL3224-0BE22-2UA0

6SL3224-0BE23-0UA0

6SL3224-0BE24-0UA0

6SL3224-0BE25-5UA0

6SL3224-0BE27-5UA0

со встроенным сетевым фильтром

6SL3224-0BE22-2AA0

6SL3224-0BE23-0AA0

6SL3224-0BE24-0AA0

6SL3224-0BE25-5AA0

6SL3224-0BE27-5AA0

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток IN1)

A

5.9

7.7

10.2

18

25

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

5.9

7.7

10.2

18

25

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

5.9

7.7

10.2

13.2

19

  • I max

A

11.8

15.4

20.4

26.4

38

Ном. мощность

 

 

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.с.)

2.2 (3.0)

3 (4)

4 (5)

7.5 (10)

11 (15)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

2.2 (3.0)

3 (4)

4 (5)

5.5 (7.5)

7.5 (10)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

4

4

КПД ?

 

0.95

0.95

0.95

0.95

0.95

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.14

0.16

0.18

0.24

0.30

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фут3/с)

0.024 (0.85)

0.024 (0.85)

0.024 (0.85)

0.055 (1.94)

0.055 (1.94)

Уровень шума LpA (1 m)

дБ

<50

<50

<50

<60

<60

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

1

1

Ном. входной ток 3)

 

 

 

 

 

 

  • с сетевым дросселем

A

6.1

8

10.4

18.7

26

  • без сетевого дросселя

A

7.6

10.2

13.4

21.9

31.5

Длина кабеля до тормозного резистора,
макс.

м (фут)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

  • сечение вывода

мм2

1 … 6

1 … 6

1 … 6

2.5 … 10

2.5 … 10

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

  • сечение вывода

мм2

1 … 6

1 … 6

1 … 6

2.5 … 10

2.5 … 10

Подключение промежуточного контура, соединение для тормозного резистора

DCP/R1, DCN, R2

 

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

  • сечение вывода

мм2

1 … 6

1 … 6

1 … 6

2.5 … 10

2.5 … 10

РЕ-соединение

 

на корпусе
винтом M5

на корпусе
винтом M5

на корпусе
винтом M5

на корпусе
винтом M5

на корпусе
винтом M5

Длина кабеля двигателя 4), макс.

 

 

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

 

 

  • Ширина 

mm (in)

153 (6.02)

153 (6.02)

153 (6.02)

189 (7.44)

189 (7.44)

  • Высота

mm (in)

270 (10.63)

270 (10.63)

270 (10.63)

334 (13.15)

334 (13.15)

  • Глубина

 

 

 

 

 

 

  • Без управляющего модуля

мм (дюйм)

165 (6.50)

165 (6.50)

165 (6.50)

185 (7.28)

185 (7.28)

  • С управляющим модулем 

мм (дюйм)

230 (9.06)

230 (9.06)

230 (9.06)

250 (9.84)

250 (9.84)

типоразмер

 

FSB

FSB

FSB

FSC

FSC

Вес, около

кг (фунт)

4 (8.8)

4 (8.8)

4 (8.8)

7 (15.4)

7 (15.4)


1) 1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузкиIn лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.

 

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM250

без встроенного сетевого фильтра

6SL3224-0BE31-1UA0

6SL3224-0BE31-5UA0

6SL3224-0BE31-8UA0

6SL3224-0BE32-2UA0

6SL3224-0BE33-0UA0

со встроенным сетевым фильтром

6SL3224-0BE31-1AA0

6SL3224-0BE31-5AA0

6SL3224-0BE31-8AA0

6SL3224-0BE32-2AA0

6SL3224-0BE33-0AA0

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток Irated1)

A

32

38

45

60

75

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

32

38

45

60

75

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

26

32

38

45

60

  • I max

A

52

64

76

90

124

Ном. мощность

 

 

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.с.)

15 (20)

18.5 (25)

22 (30)

30 (40)

37 (50)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

11 (15)

15 (20)

18.5 (25)

22 (30)

30 (40)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

4

4

КПД ?

 

>0.97

>0.97

>0.97

>0.97

>0.97

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.4

0.42

0.52

0.69

0.99

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фут3/с)

0.055 (1.94)

0.055 (1.94)

0.055 (1.94)

0.055 (1.94)

0.055 (1.94)

Расход охлаждающего воздуха LpA (1 m)

dB

<60

<60

<60

<61

<60

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

1

1

Входной ток 3)

 

 

 

 

 

 

  • с сетевым дросселем

A

33

40

47

63

78

  • без сетевого дросселя

A

39

46

53

72

88

Длина кабеля  к тормозному резистору, макс.

м (фут)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

клеммы под винт

на корпусе
винтом M6

на корпусе
винтом M6

на корпусе
винтом M6

на корпусе
винтом M6

  • сечение вывода

мм2

2.5 … 10

10 … 50

10 … 50

10 … 50

10 … 50

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

клеммы под винт

на корпусе
винтом M6

на корпусе
винтом M6

на корпусе
винтом M6

на корпусе
винтом M6

  • сечение вывода

мм2

2.5 … 10

10 … 50

10 … 50

10 … 50

10 … 50

Подключение промежуточного
контура, соединение для
тормозного резистора

DCP/R1, DCN, R2

 

клеммы под винт

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

  • сечение вывода

мм2

2.5 … 10

10 … 50

10 … 50

10 … 50

10 … 50

РЕ-соединение

 

на корпусе
винтом M5

на корпусе
винтом M5

на корпусе
винтом M5

на корпусе
винтом M5

на корпусе
винтом M5

Длина кабеля двигателя4), макс.

 

 

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

Степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

189 (7.44)

275 (10.83)

275 (10.83)

275 (10.83)

275 (10.83)

  • высота

 

 

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого фильтра

мм (дюйм)

334 (13.15)

419 (16.50)

419 (16.50)

419 (16.50)

499 (19.65)

  • со встроенным сетевым фильтром

мм (дюйм)

334 (13.15)

512 (20.16)

512 (20.16)

512 (20.16)

635 (25.0)

  • глубина

 

 

 

 

 

 

  • без управляющего модуля

мм (дюйм)

185 (7.28)

204 (8.03)

204 (8.03)

204 (8.03)

204 (8.03)

  • с управляющим модулем

мм (дюйм)

250 (9.84)

260 (10.24)

260 (10.24)

260 (10.24)

260 (10.24)

Типоразмер

 

FSC

FSD

FSD

FSD

FSE

Вес, около

 

 

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого фильтра

кг (фунт)

7 (15.4)

13 (28.7)

13 (28.7)

13 (28.7)

16 (35.3)

  • со встроенным сетевым фильтром

кг(фунт)

7 (15.4)

16 (35.3)

16 (35.3)

16 (35.3)

23 (50.7)


1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на
основе I n) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м  (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.

 

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM240

без встроенного сетевого фильтра

6SL3224-0BE33-7UA0

6SL3224-0BE34-5UA0

6SL3224-0BE35-5UA0

6SL3224-0BE37-5UA0

6SL3224-0BE38-8UA0

6SL3224-0BE41-1UA0

со встроенным сетевым фильтром

6SL3224-0BE33-7AA0

6SL3224-0BE34-5AA0

6SL3224-0BE35-5AA0

6SL3224-0BE37-5AA0

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток In1)

A

90

110

145

178

205

250

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

90

110

145

178

205

250

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

75

90

110

145

178

205

  • I max

A

150

180

220

290

308

375

Ном. мощность

 

 

 

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.с.)

45 (60)

55 (75)

75 (100)

90 (125)

110 (150)

132 (200)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

37 (50)

45 (60)

55 (75)

75 (100)

90 (125)

110 (150)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

4

2

2

Кпд ?

 

>0.97

>0.97

>0.97

>0.97

>0.97

>0.97

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

1.21

1.42

1.93

2.31

2.43

2.53

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фут3/с)

2 ? 0.055 (1.94)

0.15 (5.3)

0.15 (5.3)

0.15 (5.3)

0.15 (5.3)

0.15 (5.3)

Расход охлаждающего воздуха LpA (1 m)

дБ

<62

<60

<60

<65

<65

<65

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

1

1

1

Ном. входной ток 3)

 

 

 

 

 

 

 

  • с сетевым дросселем

A

94

115

151

186

210

250

  • без сетевого дросселя

A

105

129

168

204

245

299

Длина кабеля до тормозного резистора,
макс.

м (фут)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

15 (49)

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

винтовая
шпилька M6

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

  • Coсечение вывода

мм2

10 … 50

25 … 120

25 … 120

25 … 120

25 … 120

25 … 120

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

винтовая
шпилька M6

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

  • сечение вывода

мм2

10 … 50

25 … 120

25 … 120

25 … 120

25 … 120

25 … 120

Подключение промежуточного контура, соединение для тормозного резистора

DCP/R1, DCN, R2

 

винтовая
шпилька M6

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

винтовая
шпилька M8

  • сечение вывода

мм2

10 … 50

25 … 120

25 … 120

25 … 120

25 … 120

25 … 120

РЕ-соединение

 

на корпусе
винтом M6

на корпусе
винтом M8

на корпусе
винтом M8

на корпусе
винтом M8

на корпусе
винтом M8

на корпусе
винтом M8

Длина кабеля двигателя 4), макс.

 

 

 

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

275 (10.83)

350 (13.78)

350 (13.78)

350 (13.78)

350 (13.78)

350 (13.78)

  • высота

 

 

 

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого фильтра

мм (дюйм)

499 (19.65)

634 (24.96)

634 (24.96)

634 (24.96)

634 (24.96)

634 (24.96)

  • со встроенным сетевым фильтром

мм (дюйм)

635 (25.0)

934 (36.77)

934 (36.77)

934 (36.77)

  • глубина

 

 

 

 

 

 

 

  • без управляющего модуля

мм (дюйм)

204 (8.03)

316 (12.44)

316 (12.44)

316 (12.44)

316 (12.44)

316 (12.44)

  • с управляющим модулем

мм (дюйм)

260 (10.24)

372 (14.65)

372 (14.65)

372 (14.65)

372 (14.65)

372 (14.65)

типоразмер

 

FSE

FSF

FSF

FSF

FSF

FSF

Вес, около

 

 

 

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого фильтра

кг (фунт)

16 (35.3)

36 (79.4)

36 (79.4)

36 (79.4)

39 (86)

39 (86)

  • со встроенным сетевым фильтром

кг (фунт)

23 (50.7)

52 (115)

52 (115)

52 (115)


1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения
предельных значений из EN 61800-3 категории C2.

 

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM240

без встроенного сетевого фильтра

6SL3224-0XE41-3UA0

6SL3224-0XE41-6UA0

6SL3224-0XE42-0UA0

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

  • ном. ток Irated1)

A

302

370

477

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

302

370

477

  •  ток базовой нагрузки IH2)

A

250

302

370

  • I max

A

400

483

592

Ном. мощность

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.с.)

160 (250)

200 (300)

250 (400)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

132 (200)

160 (215)

200 (300)

Ном. частота импульсов

кГц

2

2

2

КПД ?

 

>0.98

>0.98

>0.98

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

3.9

4.4

5.5

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фут3/с)

0.36 (12.7)

0.36 (12.7)

0.36 (12.7)

Уровень шума LpA (1 м)

дБ

<69

<69

<69

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

Ном. входной ток 3)

 

 

 

 

  • с сетевым дросселем

A

245

297

354

  • без сетевого дросселя

A

297

354

442

Длина кабеля до тормозного резистора, макс.

м (фут)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

винтовая шпилька M10

винтовая шпилька M10

винтовая шпилька M10

  • сечение вывода

мм2

2 ? 240

2 ? 240

2 ? 240

Подключение двигателя U2, V2, W2

 

винтовая шпилька M10

винтовая шпилька M10

винтовая шпилька M10

  • сечение вывода

мм2

2 ? 240

2 ? 240

2 ? 240

PE-подключение

 

на корпусе винтом M10

на корпусе винтом M10

на корпусе винтом M10

Длина кабеля двигателя4), макс.

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

300 (984)

300 (984)

300 (984)

  • не экранированный

м (фут)

450 (1476)

450 (1476)

450 (1476)

Степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

  • Размеры

мм (дюйм)

326 (12.83)

326 (12.83)

326 (12.83)

  • высота

мм (дюйм)

1533 (60.35)

1533 (60.35)

1533 (60.35)

  • глубина

мм (дюйм)

547 (21.54)

547 (21.54)

547 (21.54)

Типоразмер

 

FSGX

FSGX

FSGX

Вес, около

кг (фунт)

174 (384)

174 (384)

174 (384)


1) В основе ном. выходного токаIn и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 aenf) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.

 

Силовые модули PM250

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM250

со встроенным сетевым фильтром

6SL3225-0BE25-5AA1

6SL3225-0BE27-5AA1

6SL3225-0BE31-1AA1

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

  • ном. ток Im1)

A

18

25

32

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

18

25

32

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

13.2

19

26

  • I max

A

26.4

38

52

Ном. мощность

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.с.)

7.5 (10)

11 (15)

15 (20)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

5.5 (7.5)

7.5 (10)

11 (15)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

КПД ?

 

0.95

0.95

0.95

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.26

0.28

0.31

Расход охлаждающего воздуха

м3/с(фут3/с)

0.038 (1.34)

0.038 (1.34)

0.038 (1.34)

Уровень шума LpA (1 m)

дБ

<60

<60

<60

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

Входной ток 3)

 

 

 

 

  • ном. ток

A

18

25

32

  • ток на основе IH

A

13.2

19

26

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

cклеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

  • Подключение к сети

мм2

2.5 … 10

2.5 … 10

2.5 … 10

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

клеммы под винт

клеммы под винт

клеммы под винт

  • сечение вывода

мм2

2.5 … 10

2.5 … 10

2.5 … 10

РЕ-соединение

 

на корпусе винтом M5

на корпусе винтом M5

на корпусе винтом M5

Длина кабеля двигателя, макс.

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

25 (82)

25 (82)

25 (82)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

189 (7.44)

189 (7.44)

189 (7.44)

  • ширина

мм (дюйм)

334 (13.15)

334 (13.15)

334 (13.15)

  • глубина

 

 

 

 

  • без управляющего модуля

мм (дюйм)

185 (7.28)

185 (7.28)

185 (7.28)

  • с управляющим модулем

мм (дюйм)

250 (9.84)

250 (9.84)

250 (9.84)

Типоразмер

 

FSC

FSC

FSC

Вес

кг (фунт)

7.5 (16.5)

7.5 (16.5)

7.5 (16.5)


1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2)В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления
сети и действует при полном сопротивлении сети согласно UK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на
основе In) – эти значения тока указаны на шильдике.

 

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM250

без встроенного сетевого фильтра

6SL3225-0BE31-5UA0

6SL3225-0BE31-8UA0

6SL3225-0BE32-2UA0

со встроенным сетевым фильтром

6SL3225-0BE31-5AA0

6SL3225-0BE31-8AA0

6SL3225-0BE32-2AA0

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

  • ном. ток In1)

A

38

45

60

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

38

45

60

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

32

38

45

  • I max

A

64

76

90

Ном. мощность

 

 

 

 

  • Ном. мощность IL

кВт (л.с.)

18.5 (25)

22 (30)

30 (40)

  • Ном. мощность IH

кВт (л.с.)

15 (20)

18.5 (25)

22 (30)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

КПД ?

 

>0.97

>0.97

>0.97

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.42

0.52

0.68

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фут3/с)

0.022 (0.78)

0.022 (0.78)

0.039 (1.38)

Уровень шумаLpA (1 м)

дБ

<60

<60

<61

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

Входной ток3)

 

 

 

 

  • ном. ток

A

36

42

56

  • на основеIH

A

30

36

42

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

  • сечение вывода

мм2

10 … 35

10 … 35

10 … 35

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

  • сечение вывода

мм2

10 … 35

10 … 35

10 … 35

РЕ-соединение

 

на корпусе винтом M6

на корпусе винтом M6

на корпусе винтом M6

Длина кабеля двигателя4), макс.

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

  • не экранированный

м (фут)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

Степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

275 (10.83)

275 (10.83)

275 (10.83)

  • высота

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого
    фильтра

мм (дюйм)

419 (16.50)

419 (16.50)

419 (16.50)

  • со встроенным сетевым
    фильтром

мм (дюйм)

512 (20.16)

512 (20.16)

512 (20.16)

  • глубина

 

 

 

 

  • без управляющего модуля

мм (дюйм)

204 (8.03)

204 (8.03)

204 (8.03)

  • с управляющим модулем

мм (дюйм)

260 (10.24)

260 (10.24)

260 (10.24)

Типоразмер

 

FSD

FSD

FSD

Вес, около

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого фильтра

кг (фунт)

13 (28.7)

13 (28.7)

13 (28.7)

  • со встроенным сетевым фильтром

кг (фунт)

15 (33.1)

15 (33.1)

16 (35.3)


1) В основе ном. выходного токаIn и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) - эти значения тока указаны на шильдике.

4)Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM250 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категория C2.

 

Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В

Силовые модули PM250

Силовые модули PM250

6SL3225-0BE33-0UA0

6SL3225-0BE33-7UA0

6SL3225-0BE34-5UA0

6SL3225-0BE35-5UA0

6SL3225-0BE37-5UA0

со встроенным сетевым фильтром

6SL3225-0BE33-0AA0

6SL3225-0BE33-7AA0

6SL3225-0BE34-5AA0

6SL3225-0BE35-5AA0

6SL3225-0BE37-5AA0

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 400 В

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток Irated1)

A

75

90

110

145

178

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

75

90

110

145

178

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

60

75

90

110

145

  • I max

A

120

150

180

220

290

Ном. мощность

 

 

 

 

 

 

  • Ном. мощность IL

кВт (л.с.)

37 (50)

45 (60)

55 (75)

75 (100)

90 (125)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

30 (40)

37 (50)

45 (60)

55 (75)

75 (100)

Ном. частота импульсов

кГц

4

4

4

4

4

КПД ?

 

>0.97

>0.97

>0.97

>0.97

>0.97

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.99

1.21

1.42

1.93

2.31

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фут3/с)

0.022 (0.78)

0.039 (1.38)

0.094 (3.32)

0.094 (3.32)

0.117 (4.13)

Уровень шума LpA (1 м)

дБ

<60

<62

<60

<60

<65

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

1

1

Входной ток3)

 

 

 

 

 

 

  • ном. ток

A

70

84

102

135

166

  • на основе IH

A

56

70

84

102

135

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M8

винтовая шпилька M8

винтовая шпилька M8

  • сечение вывода, макс.

мм2

10 … 50

10 … 50

25 … 120

25 … 120

25 … 120

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M8

винтовая шпилька M8

винтовая шпилька M8

  • сечение вывода, макс.

мм2

10 … 50

10 … 50

25 … 120

25 … 120

25 … 120

РЕ-соединение

 

на корпусе винтом M6

на корпусе винтом M6

на корпусе винтом M8

на корпусе винтом M8

на корпусе винтом M8

Длина кабеля двигателя 4), макс.

 

 

 

 

 

 

  • зкранированный

м (фут)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

50 (164)

  • Не экранированный

м (фут

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

100 (328)

Степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

275 (10.83)

275 (10.83)

350 (13.78)

350 (13.78)

350 (13.78)

  • высота

 

 

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого фильтра

мм (дюйм)

499 (19.65)

499 (19.65)

634 (24.96)

634 (24.96)

634 (24.96)

  • со встроенным сетевым фильтром

мм (дюйм)

635 (25.0)

635 (25.0)

934 (36.77)

934 (36.77)

934 (36.77)

  • глубина

 

 

 

 

 

 

  • без управляющего модуля

мм (дюйм)

204 (8.03)

204 (8.03)

316 (12.44)

316 (12.44)

316 (12.44)

  • с управляющим модулем

мм (дюйм)

260 (10.24)

260 (10.24)

372 (14.65)

372 (14.65)

372 (14.65)

Типоразмер

 

FSE

FSE

FSF

FSF

FSF

Вес, около

 

 

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого фильтра

кг (фунт)

14 (30.9)

14 (30.9)

35 (77.2)

35 (77.2)

35 (77.2)

  • со встроенным сетевым фильтром

кг (фунт)

21 (46.3)

21 (46.3)

51 (112)

51 (112)

51 (112)


1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки In и тока базовой нагрузки IL лежит
нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. The Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) – эти значения тока указаны на шильдике.

4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (экранированный) для силовыхмодулей PM250 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категория C2

 

Силовые модули PM260

Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В

Силовые модули PM260

без встроенного сетевого фильтра

6SL3225-0BH27-5UA1

6SL3225-0BH31-1UA1

6SL3225-0BH31-5UA1

со встроенным сетевым фильтром

6SL3225-0BH27-5AA1

6SL3225-0BH31-1AA1

6SL3225-0BH31-5AA1

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 690 В

 

 

 

 

  • ном. ток In1)

A

14

19

23

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

14

19

23

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

10

14

19

  • I max

A

20

28

38

Ном. мощность

 

 

 

 

  • на основе IL

кВт (л.с.)

11 (15)

15 (20)

18.5 (25)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

7.5 (10)

11 (15)

15 (20)

Ном. частота импульсов

кГц

16

16

16

КПД ?

 

0.95

0.95

0.95

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

0.58

0.72

0.82

Расход охлаждающего воздуха

м3/с (фут3/с)

0.044 (1.55)

0.044 (1.55)

0.044 (1.55)

Уровень шума LpA (1 м)

дБ

<64

<64

<64

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

Входной ток3)

 

 

 

 

  • ном. ток

A

13

18

22

  • на основе IH

A

10

13

18

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

колодка штекерного разъёма

колодка штекерного разъёма

колодка штекерного разъёма

  • сечение вывода

мм2

2.5 … 16

2.5 … 16

2.5 … 16

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

Terклеммная колодка

клеммная колодка

клеммная колодка

  • сечение вывода

мм2

2.5 … 16

2.5 … 16

2.5 … 16

РЕ-соединение

 

на корпусе винтом M6

на корпусе винтом M6

на корпусе винтом M6

Длина кабеля двигателя, макс.4)

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

200 (656)

200 (656)

200 (656)

  • не экранированный

м (фут)

300 (984)

300 (984)

300 (984)

Степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

275 (10.83)

275 (10.83)

275 (10.83)

  • высота

мм (дюйм)

512 (20.16)

512 (20.16)

512 (20.16)

  • глубина

 

 

 

 

  • без управляющего модуля

мм (дюйм)

204 (8.03)

204 (8.03)

204 (8.03)

  • с управляющим модулем

мм (дюйм)

260 (10.24)

260 (10.24)

260 (10.24)

Типоразмер

 

FSD

FSD

FSD

Вес, около

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого фильтра

кг (фунт)

22 (48.5)

22 (48.5))

22 (48.5))

  • со встроенным сетевым фильтром

кг (фунт)

23 (50.7)

23 (50.7)

23 (50.7)


1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) - эти значения тока указаны на шильдике.

4) Для соблюдения предельных значений для помех от поля согласно EN 61800-3 класс C2, использовать экранированные кабели двигателей.

 

Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В

Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В

Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В

6SL3225-0BH32-2UA1

6SL3225-0BH33-0UA1

6SL3225-0BH33-7UA1

со встроенным сетевым фильтром

6SL3225-0BH32-2AA1

6SL3225-0BH33-0AA1

6SL3225-0BH33-7AA1

Выходной ток

при 3 AC 50 Гц 690 В

 

 

 

 

  • ном. ток In1)

A

35

42

62

  • ток базовой нагрузки IL1)

A

35

42

62

  • ток базовой нагрузки IH2)

A

26

35

42

  • I max

A

52

70

84

Ном. мощность

 

 

 

 

  • на основеIL

кВт (л.с.)

30 (40)

37 (50)

55 (75)

  • на основе IH

кВт (л.с.)

22 (30)

30 (40)

37 (50)

Ном. частота импульсов

кГц

16

16

16

КПД ?

 

0.95

0.95

0.95

Мощность потерь

при ном. токе

кВт

1.13

1.29

1.73

Расход охлаждающего воздух

м3/с (фут3/с)

0.131 (4.63)

0.131 (4.63)

0.131 (4.63)

Уровень шума LpA (1 м)

дБ

<70

<70

<70

Питание DC 24 В

для управляющего модуля

A

1

1

1

Входной ток3)

 

 

 

 

  • ном. ток

A

34

41

60

  • на основе IH

A

26

34

41

Подключение к сети

U1/L1, V1/L2, W1/L3

 

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

  • сечение вывода

мм2

10 … 50

10 … 50

10 … 50

Подключение двигателя

U2, V2, W2

 

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

винтовая шпилька M6

  • сечение вывода

мм2

10 … 50

10 … 50

10 … 50

РЕ-соединение

 

на корпусе винтом M6

на корпусе винтом M6

на корпусе винтом M6

Длина кабеля двигателя, макс.4)

 

 

 

 

  • экранированный

м (фут)

200 (656)

200 (656)

200 (656)

  • не экранированный

м (фут)

300 (984)

300 (984)

300 (984)

Степень защиты

 

IP20

IP20

IP20

Размеры

 

 

 

 

  • ширина

мм (дюйм)

350 (13.78)

350 (13.78)

350 (13.78)

  • высота

мм (дюйм)

634 (24.96)

634 (24.96)

634 (24.96)

  • глубина

 

 

 

 

  • без управляющего модуля

мм (дюйм)

316 (12.44)

316 (12.44)

316 (12.44)

  • с управляющим модулем

мм (дюйм)

372 (14.65)

372 (14.65)

372 (14.65)

Типоразмер

 

FSF

FSF

FSF

Вес, около

 

 

 

 

  • без встроенного сетевого
    фильтра

кг (фунт)

 

56 (123)

56 (123)

56 (123)

  • со встроенным сетевым
    фильтром

кг (фунт)

 

58 (128)

58 (128)

58 (128)


1) В основе ном. выходного токаIN и тока базовой нагрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).

2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).

3)Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. TНом. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIN) -эти значения тока указаны на шильдике.

4) Для соблюдения предельных значений для помех от поля согласно EN 61800-3 класс C2, использовать экранированные кабели двигателей.

















skener.ru

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
Арматура DENDOR

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
Датчики и измерители

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
Регуляторы и регистраторы

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
Пневматическое оборудование

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
Краны и Клапаны

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
Измерительные приборы

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
Системы беспроводного управления «умный дом»

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
Бесконтактные выключатели Конечные выключатели Оптические датчики Энкодеры

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
SKW-FS - Установка умягчения

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30


Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
SKW-FK - Установка обезжелезивания
Каталог оборудования 2015
Каталог продуктов Siemens Industry Приводная техника Преобразователи Стандартные преобразователи Основное представление об преобразователях SINAMICS V Преобразователи частоты общего назначения SINAMICS G Преобразователи частоты SINAMICS G110 Компактные преобразователи SINAMICS G120C Преобразователи для насосов, вентиляторов,компрессоров SINAMICS G120P Стандартные преобразователи SINAMICS G120 Инновации Введение Стандартные преобразователи SINAMICS G120 Управляющие модули Силовые модули Компоненты со стороны сети Компоненты промежуточного контура Активные компоненты со стороны выхода Дополнительные системные компоненты Запасные части Инструменты проектирования Сервис и документация Преобразователь частоты SINAMICS G110D для распределенной периферии Преобразователи частоты SINAMICS G120D Преобразователи SINAMICS G130 формат шасси Преобразователь частоты SINAMICS G150 шкафного исполнения SINAMICS G180 Высокопроизводительные преобразователи SINAMICS S MICROMASTER SINAMICS S120 SINAMICS S120 исполнения шасси Преобразователи SINAMICS S150 Преобразователи SIMODRIVE LOHER DYNAVERT Drive System Преобразователи на среднее напряжение Преобразователи постоянного тока Двигатели переменного тока Мотор-редукторы Flender Gear Units Couplings Инструментальное программное обеспечение Дополнительные компоненты Техника автоматизации Автоматизация и безопасность зданий Низковольтная коммутационная техника Технология безопасности Системные решения и продукты для отраслей Сервис ... и все, что Вам еще необходимо

  © ООО "СК ЭНЕРГО" 2007-2022
  (4872) 700-366  skenergo@mail.ru
Яндекс.Метрика