Тип двигателя

Синхронные двигатели с возбуждением от постоянных магнитов

Материал магнита

Редкоземельные материалы

Изоляция обмотки статора в соответствии с EN 60034-1 (IEC 60034-1)

Класс термостойкости F для превышения температуры обмотки  T = 100 K при температуре окружающего воздуха +40 °C

Тип конструкции в соответствии с EN 60034-7 (IEC 60034-7)

IM B5 (IM V1, IM V3)

Степень защиты в соответствии с EN 60034-5 (IEC 60034-5)

IP64

Охлаждение

Естественное охлаждение

Контроль температуры

KTY 84 датчик температуры в обмотке статора

Окраска

Без окраски

Второй шильдик

Дополнительно прилагаемый шильдик

Третий шильдик

Поставляется упакованным отдельно

Конец вала на приводной стороне вала в соответствии с DIN 748-3 (IEC 60072-1)

Вал без шпонки

Радиальный эксцентриситет, концентричность и аксиальный эксцентриситет в соответствии с DIN 42955 (IEC 60072-1)

Допуск N (normal)

Уровень вибрации в соответствии с EN 60034-14 (IEC 60034-14)

Степень N (normal)

Максимальный уровень звукового давления в соответствии с EN ISO 1680

1FK702: 55 дБ (A)
1FK703: 55 дБ (A)

1FK704: 55 дБ (A)

1FK706: 65 дБ (A)

1FK708: 70 дБ (A)

1FK710: 70 дБ (A)

Датчики, встроенные

• Инкрементальный датчик sin/cos 1 V_pp, 2048 имп/об.

• EnDat абсолютный датчик, 2,048 имп/об. для 1FK704 до 1FK710. 512 имп/об. для 1FK702 и 1FK703 и диапазон перемещений 4,096 об.

• EnDat простой абсолютный датчик, 32 имп/об. для 1FK704 до 1FK10 и диапазон перемещений 4,096 об.

• Многополюсный резольвер (количество пар полюсов соответствует количеству пар полюсов двигателя)

• Резольвер 2х-полюсный

Подключение

Силовые и сигнальные разъемы, поворотные (270°)

Опции

• Конец вала на приводной стороне вала со шпонкой и шпоночным пазом (балансировка в половину шпонки)

• Встроенный стояночный тормоз

• Степень защиты IP65, IP67 для фланца на стороне привода

• Планетарный редуктор (требуется конец вала двигателя без шпонки)

• Антрацит серый цвет