Синусоидальные фильтры устанавливаются на выходе преобразователя частоты, и ток двигателя протекает через реактор. Выходные величины преобразователя изменяются или фильтруются так, что в результате напряжение на двигателе становится почти синусоидальным, а ток абсолютно синусоидален. Потери в двигателе уменьшаются,  и его работа становится более тихой. При наличии длинной кабельной линии к двигателю синусоидальный фильтр также уменьшает пики тока нагрузки, обусловленные наличием емкости кабеля.

Допустимые длины кабелей к двигателям при использовании синусоидальных фильтров (величины для руководства):

Протяженности кабельных линий:
Протяженности кабельных линий, перечисленные в вышеприведенной таблице при условии применения du/dt фильтров, являются ориентировочными; на практике реально допустимые протяженности кабельных линий главным образом зависят от  следующих факторов:

• Отношения выходного тока преобразователя/инвертора к номинальному току двигателя
• Питающего напряжения
• Типа кабеля и его сечения
• Максимального тока нагрузки

Вообще более протяженные кабельные линии двигателей могут быть использованы если:

• номинальная мощность двигателя ниже, чем номинальная мощность преобразователя
• не используется максимально возможное напряжение питания преобразователя.
• применяются кабели небольшого поперечного сечения
• ток перегрузки преобразователя полностью не используется (ток перегрузки ? IN)
• по запросу, при условии приведения вышеупомянутых данных, применения конкретных изделий SIDAC сообщаются допустимые длины кабельных линий к двигателям.

Двигатели с повышенной защитой против взрыва EX(d) могут получать питание от преобразователей частоты  при условии применения синусоидальных фильтров.