Если, например, двигатель останавличается (вследствие нехватки топлива или дефекта в системе питания например) в то время как рабочее аварийное питение оборудования запараллелено с другим питающим генератором, функциональный режим генератора плавно изменяется на "мотор-привод". Оборудование тянет активную/реактивную/видимую энегрию от системы и генератор управляет дизелем, что может привести к поломке. Аварийное питание затем должно быть включено немедленно.