Выходные дроссели уменьшают напряжение, подаваемое на обмотку двигателя. В то же время емкостные зарядные/разрядные токи, которые способствуют дополнительной нагрузке на силовую часть при использовании длинных кабелей двигателя, уменьшаются.

Максимально допустимая выходная частота 150 Гц при использовании выходного дросселя – импульсная частота не должна превышать 4 кГц.

Выходной дроссель должен быть установлен как можно ближе к силовому модулю.

Выходные дроссели могут использоваться только с "векторным" режимом и режимом и режимом "U/f управления".