Однодвигательные модули книжного формата . Технические данные. Подробное описание, цены на оборудование Siemens. Большой выбор, низкие цены на Однодвигательные модули книжного формата

| | | | | | |

Однодвигательные модули книжного формата

Общие технические данные
Электрические данные
Напряжение DC-контура (выше 2000 м (6562 ft) над уровнем моря)	510 ... 720 В DC (сетевое напряжение 380 ... 480 V 3 AC) ¹⁾
Выходная частота
Способ управления Servo	0 … 650 Hz ²⁾
Способ управления Vector	0 … 300 Hz ²⁾
Способ управления V/f	0 … 600 Hz ²⁾
Питание электроники	24 V DC -15 %/+20 %
Условия окружающей среды
Тип охлаждения	Внутреннее воздушное охлаждение, внешнее воздушное охлаждение Силовые модули с принудительным воздушным охлаждением от встроенного вентилятора Охлаждение охлаждающей пластиной
Допустимые температуры окр. среды и охлаждающего воздуха во время работы для компонентов на стороне сети, модулей питания и модулей двигателей	0 … 40 °C (32 … 104 °F) без снижения, > 40 … 55 °C (104 … 131 °F) см. снижение характеристик
Высота установки	Выше 1000 м (3281 ft) над уровнем моря без снижения, > 1000 ... 4000 м (3281 ... 13124 ft) над уровнем моря см. снижение характеристик
Сертификаты
Соответствие	CE (low-voltage and EMC Directives)
Разрешения	cULus (File No.: E192450)
Функция Safety Integrated	Safety Integrity Уровень 2 (SIL 2) по IEC 61508, Категория управления 3 по EN 954-1 Для более полной информации см. док. по функции Safety Integrated

¹⁾ 3 A ... 85 A однодвигательные модули с системным ПО версия V2.5 и выше с соответствующим параметрированием и снижением мощностимогут работать от сети 200 ... 240 В 3 AC с напряжением DC-контура 270 ... 360 В DC.

²⁾ Примечание: корреляция между макс. выходной частотой, частотой модуляции и снижением тока, см. Описание системы.

Напряжение DC-контура 510 ... 720 V DC		Однодвигательные модули в книжном формате
Внутреннее воздушное охлаждение	6SL3120-	1TE13‑0AA3	1TE15‑0AA3	1TE21‑0AA3	1TE21‑8AA3	1TE23‑0AA3
Внешнее воздушное охлаждение	6SL3121-	1TE13‑0AA3	1TE15‑0AA3	1TE21‑0AA3	1TE21‑8AA3	1TE23‑0AA3
Охлаждение охлаждающей пластиной	6SL3126-	1TE13‑0AA3	1TE15‑0AA3	1TE21‑0AA3	1TE21‑8AA3	1TE23‑0AA3
Выходной ток
Номинальный ток I_rated	A	3	5	9	18	30
Ток базовой нагрузки I_H	A	2.6	4.3	7.7	15.3	25.5
Для режима S6 (40 %) I_S6	A	3.5	6	10	24	40
I _max	A	6	10	18	36	56
Типовая оценка ¹⁾
На основе I_rated	кВт (лс)	1.6 (1.5)	2.7 (3)	4.8 (5)	9.7 (10)	16.0 (20)
На основеI_H	кВт (лс)	1.4 (1)	2.3 (2.5)	4.1 (5)	8.2 (10)	13.7 (18)
Ном. частота модуляции	кГц	4	4	4	4	4
Ток DC-контура I_d²⁾	A	3.6	6	11	22	36
Максимально допустимый ток
Шины DC-контура	A	100	100	100	100	100
Шины 24 В DC	A	20	20	20	20	20
Шины 24 В DC	A	Если из-за большого количества расположенных рядом модулей, максимальный ток превышает 20 A, требуется дополнительное подключение 24 В DC с помощью адаптера 24 В (max. сечение 6 мм2,макс. защитный предохранитель 20 A).
Ёмкость DC-контура	μF	110	110	110	220	705
Потребление тока от 24 В DC, max.	A	0.85	0.85	0.85	0.85	0.9
Внутреннее/внешнее воздушное охлаждение
Потери мощности ³⁾
С внутренним воздушным охлаждением	кВт	0.05	0.07	0.1	0.19	0.31
С внешним воздушным охлаждением, внутр./внеш. ²⁾	кВт	0.035/0.015	0.04/0.03	0.055/0.045	0.1/0.09	0.1/0.21
Потребность в охлаждающем воздухе	м/с(ft³/s)	0.008 (0.3)	0.008 (0.3)	0.008 (0.3)	0.008 (0.3)	0.016 (0.6)
Уровень звукового давления L_pA (1 m)	dB	< 60	< 60	< 60	< 60	< 60
Охлаждение охлаждающей пластиной
Потери мощности, внутр./внеш. ³⁾	кВт	0.025/0.02	0.035/0.035	0.045/0.05	0.08/0.1	0.085/0.22
Термосопротивление R_th	K/ВТ	0.175	0.175	0.175	0.175	0.075
Подключение двигателя U2, V2, W2		Разъём (X1) ⁴⁾, max. 30 A	Разъём (X1) ⁴⁾, max. 30 A	Разъём (X1) ⁴⁾, max. 30 A	Разъём (X1) ⁴⁾, max. 30 A	Разъём (X1) ⁴⁾, max. 30 A
Подключение экрана		Встроено в разъём (X1)	Встроено в разъём ((X1)	Встроено в разъём ( (X1)	Встроено в разъём ( (X1)	Встроено в разъём ((X1)
Подключение PE		Винт M5	Винт M5	Винт M5	Винт M5	Винт M5
Подключение тормоза двигателя		Встроено в разъем для подключения двигателя (X1), 24 V DC, 2 A	Встроено в разъем для подключения двигателя (X1), 24 V DC, 2 A	Встроено в разъем для подключения двигателя (X1), 24 V DC, 2 A	Встроено в разъем для подключения двигателя (X1), 24 V DC, 2 A	Встроено в разъем для подключения двигателя (X1), 24 V DC, 2 A
Кабель двигателя длина, max.
Экранированный	м(ft)	50 (164)	50 (164)	50 (164)	70 (230)	100 (328)
Неэкранированный	м(ft)	75 (246)	75 (246)	75 (246)	100 (328)	150 (492)
Степень защиты		IP20	IP20	IP20	IP20	IP20
Размеры
Ширина	ммin)	50 (1.97)	50 (1.97)	50 (1.97)	50 (1.97)	100 (3.94)
Высота	ммin)	380 (14.96)	380 (14.96)	380 (14.96)	380 (14.96)	380 (14.96)
Глубина
С внутренним воздушным охлаждением	мм (in)	270 (10.63)	270 (10.63)	270 (10.63)	270 (10.63)	270 (10.63)
С внешним воздушным охлаждением, перед/за монтажной панелью	мм (in)	226/66.5 (8.90/2.62)	226/66.5 (8.90/2.62)	226/66.5 (8.90/2.62)	226/66.5 (8.90/2.62)	226/66.5 (8.90/2.62)
С охлаждением с помощью охлаждающей пластины	мм (in)	226 (8.90)	226 (8.90)	226 (8.90)	226 (8.90)	226 (8.90)
Вес, ок.
С внутренним воздушным охлаждением	кг (lb)	5.0 (11.0)	5.0 (11.0)	5.0 (11.0)	5.0 (11.0)	6.9 (15.2)
С внешним воздушным охлаждением	кг (lb)	5.7 (12.6)	5.7 (12.6)	5.7 (12.6)	5.7 (12.6)	8.5 (18.7)
С охлаждением с помощью охлаждающей пластины	кг (lb)	4.2 (9.26)	4.2 (9.26)	4.5 (9.92)	4.5 (9.92)	6.1 (13.5)

¹⁾ Номинальная мощность стандартного асинхронного двигателя при 600 В напряжении DC-контура.

²⁾ Номинальный ток DC-контура для выбора внешних подключений.
Для вычисления тока DC-контура при выборе модуля питания, см. Описание системы "Силовые модули/модули питания".

³⁾ Потери мощности в модуле двигателя в номинальном режиме, включая потери в цепи 24 V DC питание электроники.

⁴⁾ Коннектор не входит в объем поставки, см. Принадлежности.

Напряжение DC-контура 510 ... 720 V DC		Однодвигательные модули в книжном формате
Внутреннее воздушное охлаждение	6SL3120-	1TE24‑5AA3	1TE26‑0AA3	1TE28‑5AA3	1TE31‑3AA3	1TE32‑0AA3
Внешнее воздушное охлаждение	6SL3121-	1TE24‑5AA3	1TE26‑0AA3	1TE28‑5AA3	1TE31‑3AA3	1TE32‑0AA3
Охлаждение охлаждающей пластиной	6SL3126-	1TE24‑5AA3	1TE26‑0AA3	1TE28‑5AA3	1TE31‑3AA3	1TE32‑0AA3
Выходной ток
Номинальный ток I _rated	A	45	60	85	132 (105 ⁵⁾)	200 (140 ⁵⁾)
Ток базовой нагрузкиI_H	A	38	52	68	105	141
Для режима S6 (40 %) I_S6	A	60	80	110	150	230
I _max	A	85	113	141	210	282
Ном. частота модуляции	кГц	4	4	4	4	4
Типовая оценка
На основе I_rated	кВт (лс)	24 (30)	32 (40)	46 (60)	71 (100)	107 (150)
На основе I_H	кВт (лс)	21 (25)	28 (40)	37 (50)	57 (75)	76 (100)
Ток DC-контура I_d²⁾	A	54	72	102	158	200
Максимально допустимый ток
Шины DC-контура	A	200	200	200	200	200
Шины 24 В DC	A	20	20	20	20	20
Шины 24 В DC	A	Если, из-за большого количества смонтированных рядом модулей, ток превышает 20 A, требуется дополнительное подключение 24 V DC с помощью адаптера 24 В (max. сечение 6 мм², макс. защитный предохранитель 20 A).
Ёмкость DC-контура	μF	1175	1410	1880	2820	3995
Потребление тока от 24 В DC, макс.	A	1.2	1.2	1.5	1.5	1.5
Внутреннее/внешнее воздушное охлаждение
Потери мощности ³⁾
С внутренним воздушным охлаждением	кВт	0.46	0.62	0.79	1.29	2.09
С внешним воздушным охлаждением, внутр./внеш ²⁾	кВт	0.14/0.32	0.16/0.46	0.2/0.59	0.29/1.0	0.47/1.62
Потребность в охлаждающем воздухе	м³/с (ft³/s)	0.031 (1.1)	0.031 (1.1)	0.044 (1.6)	0.144 (5.1)	0.144 (5.1)
Уровень звукового давления L_pA (1 m)	dB	< 65	< 65	< 60	< 73	< 73
Охлаждение охлаждающей пластиной
Потери мощности, внутр./внеш. ³⁾	кВт	0.11/0.34	0.13/0.48	0.15/0.62	0.24/1.05	0.39/1.7
Термосопротивление R_th	K/Вт	0.055	0.055	0.05	0.028	0.028
Подключение двигателя U2, V2, W2		Винтовые клеммы M6 (X1)	Винтовые клеммы M6 (X1)	Винтовые клеммы M8 (X1)	Винтовые клеммы M8 (X1)	Винтовые клеммы M8 (X1)
Сечение кабеля, макс	мм²	2.5 … 50	2.5 … 50	2.5 … 95, 2 × 35	2.5 … 120, 2 × 50	2.5 … 120, 2 × 50
Подключение экрана		см. Принадлежности	см. Принадлежности	см. Принадлежности	см. Принадлежности	см. Принадлежности
Подключение PE		Винт M6	Винт M6	Винт M8	Винт M8	Винт M8
Подключение тормоза двигателя		Штекерный разъем (X11), 24 В DC, 2 A	Штекерный разъем (X11), 24 В DC, 2 A	Штекерный разъем (X11), 24 В DC, 2 A	Штекерный разъем (X11), 24 В DC, 2 A	Штекерный разъем (X11), 24 В DC, 2 A
Кабель двигателя длина, макс.
Экранированный	м (ft)	100 (328)	100 (328)	100 (328)	100 (328)	100 (328)
Неэкранированный	м (ft)	150 (492)	150 (492)	150 (492)	150 (492)	150 (492)
Степень защиты		IP20	IP20	IP20	IP20	IP20
Размеры
Ширина	мм (in)	150 (5.91)	150 (5.91)	200 (7.87)	300 (11.81)	300 (11.81)
Высота	мм (in)	380 (14.96)	380 (14.96)	380 (14.96)	380 (14.96)	380 (14.96)
С вентилятором ⁴⁾		–	–	–	629 (24.76)	629 (24.76)
Глубина
С внутренним воздушным охлаждением	мм (in)	270 (10.63)	270 (10.63)	270 (10.63)	270 (10.63)	270 (10.63)
С внешним воздушным охлаждением, перед/за монтажной панелью	mm (in)	226/71 (8.90/2.80)	226/71 (8.90/2.80)	226/92 (8.90/3.62)	226/82 (8.90/3.23)	226/82 (8.90/3.23)
С охлаждением с помощью охлаждающей пластины	мм (in)	226 (8.90)	226 (8.90)	226 (8.90)	226 (8.90)	226 (8.90)
Вес, ок.
С внутренним воздушным охлаждением	кг (lb)	9 (19.8)	9 (19.8)	15 (33.1)	21 (46.3)	21 (46.3)
С внешним воздушным охлаждением	кг (lb)	13.2 (29.1)	13.4 (29.5)	17.2 (37.9)	27.2 (60.0)	30 (66.2)
С охлаждением с помощью охлаждающей пластины	кг (lb)	9.1 (20.1)	9.1 (20.1)	12.5 (27.6)	18 (39.7)	18 (39.7)

^{1) Номинальная мощность стандартного асинхронного двигателя при 600 В напряжении DC-контура.}

^{2) Номинальный ток DC-контура для выбора внешних подключений.}
^{Для вычисления тока DC-контура при выборе модуля питания, см. Описание системы "Силовые модули/модули питания".}

^{3) Потери мощности в модуле двигателя в номинальном режиме, включая потери в цепи 24 V DC питания электроники.}

^{4) Вентилятор питается от модуля двигателя и должен устанавливаться до ввода в эксплуатацию модуля двигателя.}

^{5) В случае охлаждения с охлаждающей пластиной снижение характеристик определяется передачей тепла к внешнему теплообменнику (см. главу Описание системы).}

skener.ru

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
Бесконтактные выключатели Конечные выключатели Оптические датчики Энкодеры

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
SKW-FS - Установка умягчения

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 23

Deprecated: Function eregi() is deprecated in /home/h101150-2/siemens71.ru/docs/kip/kip.php on line 30
SKW-FK - Установка обезжелезивания