Базовый модуль электронного реле перегрузки SIRIUS 3RB24

Электронное реле перегрузки 3RB24 (с моностабильными доп. контактами), имеющее возможность коммуникации через интерфейс IO-link и диапазон номинальных токов до 630 A (до 820 A с дополнительным трансформатором) разработано для защиты нагрузок от перегрузок в соответствии с время-токовой характеристикой для обычных и тяжелых пусков (более подробно функциональность см. на http://www.siemens.de/industrial-controls/support), для защиты от перегрева, несимметрии фаз и выпадения фазы. Данное реле состоит из базового модуля, измерительного трансформатора тока и соединительного кабеля. Базовый модуль 3RB24 может также использоваться для управления пуском двигателя. Контакторы, которые управляются через доп. контакты реле, могут также управляться через интерфейс IO-Link. В этом случае прямой пускатель, реверсивный или звезда-треугольник до 630 A (опционально до 830 A) должны иметь коммуникационные модули для коммуникации через IO-link.

Ток протекающий к фидеру измеряется модулем измерения тока (см. "модуль измерения тока 3RB22, 3RB23, 3RB24"), оцифровывается и передается в базовый модуль для дальнейшей обработки. Базовый модуль управляет сухими контактами, токи которых воздействуют на управляющие входы контакторов, отключающих нагрузку. Время задержки срабатывания зависит от соотношения между током расцепления и током уставки реле, эта величина определяется время токовой характеристикой реле ("данные характеристики " см. на http://www.siemens.de/industrial-controls/support). Событие расцепление по перегрузке отображается горением красного светодиода "OVERLOAD", при этом через IO-Link передается групповая (общая) ошибка.

Данный светодиод отображает предупреждение о перегрузке, насимметрию фаз и выпадение фазы миганием. Эти события могут также передаваться в ПЛК через интерфейс IO-Link.

Кроме того, устройство 3RB24 имеет встроенное термисторное реле и таким образом обеспечивает полную защиту двигателя.   В случае перегрева обмоток двигателя, устройство отключает его через силовой контактор и информирует о перегреве при помощи горения светодиода "THERMISTOR" и переeдает в ПЛК групповую ошибку через IO-Link.

Для защиты от замыканий на землю при повреждении изоляции, наличии влажности или конденсата реле 3RB24 опционально снабжено функцией внутреннего обнаружения замыкания на землю. Данная функция активируется при помощи специального модуля расширения  (более подробно см. http://www.siemens.de/industrial-controls/support), недоступно в случае пуска звезда-треугольник). В случае замыкания на землю реле 3RB24 срабатвает мгновенно.

Состояние замыкания на землю отображается миганием красного светодиода "Ground Fault" и информация об этом передается в ПЛК через IO-Link.

Сброс устройства (RESET) после перегрузки, несимметрии фаз, выпадении фазы, перегрева или замыкании на землю происходит вручную при помощи кнопки на устройстве или через интерфейс IO-Link или при помощи удаленного удаленного сброса, а также автоматически по истечении времени остывания (тепловая модель) или  достаточного остывания обмоток двигателя. 

Протекающий ток, который измеряется микропроцессором устройства, может выводится на аналоговый выход реле с диапазоном 4 мA ... 20 мA и подаваться на внешние устройства имеющие аналоговый вход (например ПЛК, аналоговый амперметр).

Измеренные величины тока также могут передаваться в ПЛК через интерфейс IO-Link.

Реле может использоваться во многих странах т.к. имеет международные и национальные сертификаты.

Электронное реле перегрузки 3RB24 (моностабильное) также может применяться для защиты специальных двигателей расположенных во взрывоопасных зонах соответствующих типам защиты EEx и EEx d. Более подробно см.http://www.siemens.de/industrial-controls/atex.

Структура заказного номера